وبلاگ کاریزما

نحوه محاسبه قیمت طلا یکی از مهم‌ترین موضوعاتی است که همواره توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران و خریداریان طلا را به خود جلب می‌کند. درک روش محاسبه قیمت طلا می‌تواند به شما کمک کند تا تصمیمات مالی هوشمندانه‌تری بگیرید و از فرصت‌های سرمایه‌گذاری به بهترین نحو استفاده کنید…. در این مقاله از کاریزما لرنینگ، قصد داریم تا به بررسی دقیق و جامع نحوه محاسبه قیمت طلا بپردازیم. بنابراین ابتدا به عوامل موثر بر قیمت طلا خواهیم پرداخت؛ سپس با بررسی فرمول‌ محاسبه قیمت طلا و نحوه استفاده از این فرمول‌ در شرایط مختلف، چگونگی محاسبه قیمت طلا را بررسی می‌کنیم. هدف ما این است که با خواندن این مقاله، بتوانید با درک دقیق و علمی از نحوه صحیح محاسبه قیمت طلا، با سازوکار آن آشنا شوید؛ به طوری که بعد از خواندن این مقاله، نحوه محاسبه قیمت طلا توسط طلافروشان برای شما مبهم نباشد؛ بنابراین تا انتهای این مقاله همراه ما باشید تا نه تنها اطلاعات خود را در این زمینه افزایش دهید، بلکه در تصمیم‌گیری‌های مالی خود نیز هوشمندانه‌تر عمل کنید. قیمت طلا چگونه محاسبه میشود؟ قیمت طلا در ایران به عوامل مختلفی بستگی دارد. ابتدا باید توجه داشت که نوع طلا در محا‌سبه قیمـت آن تأثیرگذار است. همان‌طور که گفته شد، طلای ۱۸ عیار که رایج‌ترین نوع طلا در ایران است، دارای درصد خلوص مشخصی است که بر اساس آن قیمت‌گذاری می‌شود. همچنین طلای ۲۴ عیار که خالص‌ترین نوع طلاست، قیمت بالاتری دارد. به علت جزئیاتی که در زمان خرید یا فروش طلا باید در نظر گرفته شود، این سوال برای بسیاری از افراد وجود دارد که محاسبه قیمت طلا در طلافروشی چگونه است و خودمان چگونه باید قیمت طلا را محاسبه کنیم؟ در تصویر زیر، فرمول محاسبه قیمت انواع طلا وجود قابل بررسی است. ویدئوی آموزشی نحوه محاسبه قیمت طلا در فیلم نحوه محاسبه قیمت طلا، نحوه محاسبه قیمت خرید و فروش طلا با مثال کاربردی و به زبانی ساده توضیح دا‌ده شد‌ه است. به همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم ابتدا این ویدئو را مشاهده کنید و سپس به مطالعه ادامه مقاله بپردازید.   اصطلاحات رایج در محاسـبه قیمت طلا و سکه پیش از ورود به موضوع محا‌سبه قیمت طلا و سکه، آشنایی با اصطلاحات رایج این بازار ضروری است. در تصویر زیر، به مفاهیم کلیدی مانند عیار، اونس، مظنه طلا و نرخ برابری دلار می‌پردازیم تا درک فرمول‌های محاسبه قیمت طلا برای شما آسان‌تر شود. عیار طلا و سکه  عیار نشان‌دهنده درصد خلوص طلا است. به عبارت دیگر، به نسبت طلای خالص به وزن کل قطعه طلا، عیار می‌گویند. برای مثال، عیار سکه بهار آزادی ۹۰۰ در هزار یا ۲۲ است یعنی در هر کیلوگرم سکه بهار آزادی، ۹۰۰ گرم طلای خالص و ۱۰۰ گرم فلزات دیگر وجود دارد. اونس طلا هر اونس طلا معادل ۳۱.۱۰۳۴۳۱ گرم طلای ۲۴ عیار (۹۹۹.۹ از ۱۰۰۰) است. مظنه طلا مظنه طلا قیمت ۴.۶۰۸ گرم طلای ۱۷ عیار (یا ۷۰۵ از ۱۰۰۰) را نشان می‌دهد. نحوه محاسبه قیمت طلا هنگام فروش اگر تجربه فروش طلای فیزیکی را داشته باشید، احتمالا برای شما هم پیش آمده است که طلافروشان طلای شما را به قیمت‌های متفاوتی بخرند. نحوه محاسبه قیمت طلا توسط طلافروشان به نوع طلای شما (آب شد‌ه و دست دوم) و هدف خریدار (ذوب کردن یا استفاده مجدد) بستگی دارد. در ادامه، به بررسی دقیق نحوه محاسبه قیمت طلا در زمان فروش می‌پردازیم: نحوه محاسبه قیمت طلا آب شده محاسبه قیمت طلای آب شد‌‌ه، فرآیندی ساده است که با چند مرحله به راحتی می‌توان آن را انجام داد. برای محا‌سبه قیمت طلای آب شد‌ه، ابتدا وزن طلا را بر حسب گرم در خلوص آن ضرب کنید و عدد به دست آمده را بر عدد ۷۵۰ یعنی خلوص طلای ۱۸ عیار تقسیم کنید. سپس عدد بدست آمده را در قیمت هر گرم طلا ۱۸ عیار ضرب می‌کنیم تا قیمت مقدار طلا آب شد‌‌ه بدست آید. در نظر داشته باشید که این فرمول برای طلای آب شد‌ه با عیار ۱۸ است. نحوه محاسبه قیمت طلا دست دوم طلای دست دوم معمولا به دو هدف خریداری می‌شود؛ هدف اول ذوب طلای دست دوم و استفاده‍ی مجدد از طلای خام حاصل از ذوب است. اما در روش دوم، خریدار آن را به هدف استفاده مجدد خریداری می‌کند. اینکه طلای دست دوم به چه هدفی خریداری شود در نحوه محاسبه قیمت آن تاثیرگذار خواهد بود. در این متن، به بررسی گام به گام هر روش و نکات مهم پیرامون آن می‌پردازیم. ۱- نحوه محا‌سبه قیمت طلای دست دوم برای ذوب کردن در این حالت، خریدار به دنبال کسب سود از طریق ذوب کردن و فروش طلای خام است. به همین دلیل، اغلب خریداران عیار طلای دست دوم را ۷۰۵ (۱۷ عیار) در نظر می‌گیرد و تفاوت قیمت طلای ۱۸ عیار و ۱۷ عیار همان سود خریدار خواهد بود. به بیان دیگر، تفاوت قیمت طلای ۱۸ عیار (۷۵۰) و ۱۷ عیار (۷۰۵) سود خریدار را تعیین می‌کند. در این صورت، قیمت هر یک گرم از طلای ۱۸ عیار شما باید به قیمت یک گرم طلای ۱۷ عیار تبدیل شود که برای این کار از فرمول زیر استفاده می‌کنند: ۷۵۰ ÷ (قیمت یک گرم طلای ۱۸ عیار × ۷۰۵) ۲- نحوه محاسبه قیمت طلا هنگام فروش مجدد در صورتی که طلای دست دوم ظاهر خوبی داشته و امکان استفاده مجدد از آن مهیا باشد، خریدار آن را ذوب نکرده و به دنبال کسب سود از طریق فروش مجدد طلای جلا داد‌ه شد‌ه است. در این صورت ممکن است آن را به قیمت طلای ۱۸ عیار از شما خریداری کند که در این صورت باید وزن طلای خود را در قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار ضرب کنید. نحوه محاسبه قیمت تعویض طلا نحوه محاسبه قیمت طلا در طلافروشی در زمان تعویض طلا، به این صورت است که طلای شما به عنوان طلای کارکرده در نظر گرفته می‌شود و هزینه اجرت، مالیات و سود فروشنده از آن کسر می‌گردد. در واقع هنگام تعویض، طلا فروش طلای شما را به عنوان طلای کارکرده می‌خرد و طلای نو را با محاسبه اجرت، مالیات و سود خود به شما می‌فروشد. البته گاهی طلافروشان به دلیل اطمینان نداشتن از عیار دقیق طلا، طلای دست دوم شما را مانند طلای 18 عیار محاسبه نمی‌کنند و آن را 740 در […]

شاید در میان بیمه‌های مختلف، کمتر عنوان بیمه مهندسی را شنیده باشید و احتمالاً نمی‌دانید بیمه مهندسی چیست و چه پوشش‌هایی دارد. این بیمه، اگرچه کاملاً تخصصی و جدید است، اما کاربردهای خاص خود را دارد و خدمات زیادی را در اختیار مهندسان، پیمانکاران و مشاغل وابسته قرار می‌دهد. در این مقاله از کاریزما لرنینگ، ابتدا مفصل توضیح می‌دهیم بیمه نظام مهندسی چیست، سپس انواع و پوشش‌ها و شرایط بیمه مهندسی را بررسی می‌کنیم و در این میان سری هم به تاریخچه بیمه مهندسی خواهیم زد. البته قبل از شروع مطلب، ذکر یک نکته ضروری است. بیمه مهندسی با بیمه مسئولیت مهندسین ناظر تفاوت دارد! ماهیت این دو نوع بیمه‌نامه کاملاً متفاوت است. بیمه‌نامه مهندسی بخشی از بیمه اموال به‌حساب می‌آید، در حالی که بیمه‌نامه مسئولیت مهندسین ناظر زیرمجموعه‌ی بیمه مسئولیت است. پوشش‌ها و خسارت‌های جبران‌پذیر در هر یک از این بیمه‌نامه‌ها کاملاً متفاوت و مجزا از یکدیگر است. در ادامه‌ی این مطلب صرفاً به این می‌پردازیم که بیمه مهندسی چیست. بیمه مهندسی چیست؟ بیمه مهندسی زیرمجموعه‌ی بیمه اموال است که خسارات فیزیکی غیرقابل پیش‌بینی ناشی از حوادث را در پروژه‌های در حال احداث و همچنین سازه‌ها، تأسیسات و تجهیزات در حال بهره‌برداری تحت پوشش قرار می‌دهد. تمام اصول مربوط به بیمه‌نامه‌های اموال، از جمله غرامت، حسن نیت و جانشینی در تعریف بیمه مهندسی نیز صادق است. پروژه‌های زیربنایی، عمرانی، و سازه‌های صنعتی و ساختمانی در تمامی مراحل ساخت، از آغاز پروژه و نصب تجهیزات و ماشین‌آلات گرفته تا دوره آزمایش و راه‌اندازی، در معرض خطرات متعددی قرار دارند. این خطرات می‌توانند منجر به آسیب و از بین رفتن سرمایه شوند. همچنین، احتمال وقوع زیان‌هایی به اشخاص ثالث وجود دارد که در نتیجه سهل‌انگاری یا خطاهای انسانی پیمانکاران و عوامل بیمه‌گزار به‌وجود می‌آید و این افراد به‌طور قانونی مسئول شناخته می‌شوند. بیمه‌های مهندسی به‌طور خاص برای پوشش‌دهی فعالیت‌های مهندسین در رشته‌های مختلف طراحی شده‌اند.  تاریخچۀ بیمه مهندسی تاریخچه بیمه مهندسی به قرن نوزدهم میلادی و انگلستان برمی‌گردد. استفاده از دیگ‌های بخار در آن زمان رایج بود که البته همین موضوع باعث شده بود کارگرهای زیادی در حین کار با این دیگ‌های بخار آسیب‌های جدی ببینند! در آن زمان سازمانی تحت عنوان «سازمان استفاده‌کنندگان از دیگ بخار» وجود داشت که وظیفه داشت این موضوع را بررسی و شرایط را بهبود بخشد تا اینکه در سال 1858، موضوع آسیب‌های دیگ بخار به تاسیس اولین شرکت بیمه در حوزۀ مهندسی منجر شد – شرکت بیمه دیگ بخار؛ و پس از آن شرکت‌های بیمه دیگری در حوزۀ مهندسی تاسیس شدند. اوایل قرن بیستم میلادی، اولین بیمه‌نامه ماشین‌آلات پیمانکاران در کشور آلمان صادر شد. همچنین شرکت آلمانی «مونیخ ری» اولین بیمه مهندسی را به ایران آورد و اولین بیمه‌نامه‌های مهندسی در ایران در واقع نسخۀ ترجمه‌شده‌ی بیمه‌نامه‌های این شرکت آلمانی هستند. اولین بیمه‌نامه مهندسی در ایران برای پروژه سد لتیان صادر شده است. اکنون با دانستن این تاریخچۀ مختصر، سراغ انواع بیمه‌ در حوزۀ مهندسی می‌رویم. کلوزهای بیمه مهندسی چیست؟ قبل از توضیح کلوز بیمه مهندسی، ابتدا اصطلاح «کلوز» را در بیمه تعریف کنیم. کلوز (Clause) در بیمه به‌معنی یک بند یا شرایط خاصی است که در بیمه‌نامه گنجانده می‌شود و طبق آن می‌توانیم شرایط اضافی، استثنائات یا توضیحات خاصی را در بیمه‌نامه لحاظ کنیم. برای مثال یک کلوز می‌تواند پوشش خطرات طبیعی مانند سیل یا زلزله را به بیمه‌نامه اضافه کند. مسلماً کلوز به شرایط بیمه‌نامه بستگی دارد. در بیمه‌نامه‌های مهندسی به‌طور کلی 4 کلوز داریم: افزایش‌دهنده پوشش‌ها کاهش‌دهنده پوشش‌ها محدودکننده پوشش‌ها مشروط‌کننده پوشش‌ها چنانچه قصد خرید بیمه مهندسی دارید، می‌توانید از جدول زیر استفاده کنید و کلوزهای زیر را به بیمه‌نامه خود اضافه نمایید. برای خرید انواع بیمه‌نامه‌های مهندسی، می‌توانید از طریق دکمه زیر اقدام کنید: بررسی انواع بیمه مهندسی دسته‌بندی کلی بیمه‌های مهندسی شامل دو گروه می‌شود: بیمه‌های دوره احداث (Construction) بیمه‌های دوره بهره‌برداری (Operation) هر گروه شامل بیمه‌های خاصی می‌شود که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم. همانطور که از عنوان‌ها مشخص است، هر گروه شامل بیمه‌هایی می‌شود که به بخش خاصی از پروژه اختصاص دارند. این دو گروه را دقیق‌تر بررسی کنیم. انواع بیمه‌های دوره احداث در بیمه مهندسی چیست؟ در این گروه دو نوع بیمه‌نامه داریم: بیمه تمام خطر نصب (EAR) بیمه تمام خطر پیمانکاران (CAR) 1. بیمه تمام خطر نصب بیمه تمام خطر نصب (Erection All Risks) یکی از بیمه‌نامه‌های جدید در حوزه بیمه مهندسی است که کاربردهای گسترده‌ای دارد. این بیمه‌نامه به بیمه‌گزاران پوشش‌های لازم در زمان نصب ماشین‌آلات صنعتی، تجهیزات فلزی و ساخت و سازهای بلندمرتبه را ارائه می‌دهد. کلیه پروژه‌های احداث تأسیسات و کارخانه‌هایی که ارزش آن‌ها فراتر از مصالح و کارهای ساختمانی باشد، تحت پوشش بیمه تمام خطر نصب قرار می‌گیرند. این بیمه‌نامه تقریباً شرایط مشابهی با بیمه‌نامه تمام خطر پیمانکاران دارد. تعهدات بیمه تمام خطر نصب بیمه‌نامه تمام خطر نصب، خسارت‌های غیرمنتظره‌ای را که ممکن است در زمان نصب ماشین‌آلات و دستگاه‌ها به‌وقوع بپیوندد تحت پوشش قرار می‌دهد. این خسارات شامل آسیب‌های ناشی از دستگاه‌هایی مانند توربین‌ها، ژنراتورها، دیگ‌های بخار، کمپرسورهای درون‌سوز، و سایر تجهیزات صنعتی می‌شود. خساراتی که شرکت بیمه‌گر موظف به جبران آن‌ها است شامل موارد زیر می‌شود: حوادث ناشی از سقوط هواپیما، انفجار، صاعقه و آتش‌سوزی بلایای طبیعی مانند سیل، طوفان و برف زمین‌لرزه، نشست زمین و جابه‌جایی لایه‌های زمین سرقت و دزدی به‌ویژه در موارد شکست حرز خسارات ناشی از بی‌تجربگی و عدم مهارت بدون سوءنیت ریزش آوار و سایر عوامل خارجی در حین حمل و نقل خسارات و صدمات جانی به اشخاص ثالث و همچنین صدمات مالی به اموال آن‌ها هزینه‌های مربوط به از بین بردن ضایعات ناشی از حوادث خسارات خارج از پوشش بیمه تمام خطر نصب برخی خسارت‌ها نیز تحت پوشش بیمه تمام خطر نصب نمی‌باشند: خسارت‌های ناشی از خطا در طراحی یا استفاده از مصالح نامناسب آسیب‌های مکانیکی یا الکتریکی خسارات عمدی یا ناشی از سهل‌انگاری بیمه‌گزار و کارکنان خسارات به دلیل تأخیر در تکمیل پروژه آسیب‌های ناشی از جنگ، شورش و اعتصابات خسارات ناشی از توقیف و ضبط اموال به دستور مراجع قانونی آسیب‌های ناشی از مشکلات هسته‌ای و مواد رادیواکتیو مدت اعتبار بیمه تمام خطر نصب مدت اعتبار این بیمه‌نامه از زمان تخلیه ماشین‌آلات و اشیای بیمه‌شده آغاز می‌شود و تا پایان عملیات و راه‌اندازی ادامه می‌یابد. به‌علاوه، تمام خسارات واردشده در […]

یادگیری مباحث مدیریت سرمایه و پرتفو موضوع بسیار داغ آموزش‌های بازار بورس حال حاضر می‌باشد. خرید و فروش پله‌ای نیز از جمله مهم‍‌ترین تکنیک‌های مدیریت سرمایه است که برای کاهش ریسک و افزایش سود بسیار حیاتی است. خرید و فروش پله ای دارای متدهای مختلفی است که آشنایی با انواع آن می‌تواند در کنار تحلیل بنیادی و تحلیل تکنیکال و سیو سود به نفع شما در بازار بورس تمام شود.

فرق کارت اعتباری با کارت نقدی چیست؟ شاید تاکنون به این موضوع دقت نکرده باشید، اما «کارت اعتباری» و «کارت نقدی» دو مفهوم کاملاً مجزا هستند و بیشتر افراد یا تفاوت کارت اعتباری و نقدی را نمی‌دانند یا به اشتباه از این دو مفهوم استفاده می‌کنند. معروف‌ترین اشتباه رایج این است که بسیاری از افراد فکر می‌کنند کارت‌های بانکی یک نوع کارت اعتباری هستند، در حالی که این تفکر کاملاً اشتباه است و کارت بانکی در دسته کارت نقدی (Debit Card) قرار می‌گیرد. در این مطلب از کاریزما لرنینگ به بررسی تفاوت کارت نقدی و اعتباری می‌پردازیم. شاید تصور کنید کارت اعتباری و نقدی شباهت‌های زیادی با یکدیگر داشته باشند، اما باید بدانید تنها نقاط مشترک این دو نوع کارت این است که هر دو کارت شماره کارت ۱۶ رقمی، تاریخ انقضا و رمز اصلی دارند. تفاوت کارت نقدی و کارت اعتباری چیست؟ تفاوت کارت نقدی و کارت اعتباری این است که شما با داشتن کارت نقدی، پولی که در حساب خود دارید را برداشت و خرج می‌کنید، اما با داشتن کارت اعتباری می‌توانید تا سقف مبلغی مشخص از صادرکننده‌ی کارت پول قرض بگیرید و خرید خود را انجام دهید. بنا بر همین تعریف، کارت بانکی در دسته‌بندی کارت نقدی قرار می‌گیرد. کارت اعتباری در واقع یک خط اعتبار برای شما ایجاد می‌کند. اعتباری که می‌توانید هر زمان آن را مصرف کنید و در موعد مقرر، مبلغی که خرج کرده‌اید را برگردانید. برای درک بهتر فرق کارت اعتباری با کارت نقدی، نگاهی دقیق‌تر به هر یک از این کارت‌ها خواهیم داشت. کارت نقدی چیست؟ کارت نقدی (Debit Card) ابزاری برای پرداخت الکترونیکی اس و دارندگان این نوع کارت اجازه دارند از موجودی حساب بانکی خود بدون مراجعه حضوری به بانک و ارائه درخواست برداشت، استفاده کنند. دارندگان کارت نقدی می‌توانند از این نوع کارت برای خرید در فروشگاه‌ها، رستوران‌ها، سوپرمارکت‌ها و هر مکانی که دستگاه کارتخوان دارد، استفاده کنند. همچنین با استفاده از دستگاه‌های خودپرداز (ATM) امکان برداشت وجه نقد و البته انجام سایر کارهای بانکی نیز فرآهم است. کارت نقدی به حساب بانکی فرد متصل است و هنگام خرید یا برداشت وجه، مبلغ به‌صورت مستقیم از موجودی حساب کسر می‌شود. استفاده از کارت نقدی تنها تا میزان موجودی حساب مجاز است و امکان قرض یا بدهی مانند کارت‌های اعتباری در این نوع کارت وجود ندارد! استفاده از کارت نقدی نسبت به حمل پول نقد، امنیت بیشتری دارد. پیگیری هزینه‌ها و استفاده از خدمات آنلاین و پرداخت‌های غیرحضوری نیز امکان‌پذیر است. انواع کارت نقدی کارت‌های نقدی به دو نوع استاندارند و پیش‌پرداخت تقسیم می‌شوند که در ادامه هر دو نوع را توضیح می‌دهیم. 1. کارت نقدی استاندارد این نوع کارت، همان کارت بانکی رایج است که برای انجام خریدهای حضوری و آنلاین از آن استفاده می‌کنیم. دارنده این کارت مستقیم از موجودی حساب بانکی خود برای پرداخت‌ها و برداشت وجه استفاده می‌کند. این کارت‌ها به یک شماره حساب بانکی متصل هستند و پس از هر خرید، مبلغ خرید بلافاصله از موجودی حساب کسر می‌شود. 2. کارت نقدی پیش‌پرداخت این نوع کارت‌ها به شما اجازه می‌دهند مبلغی را از قبل به کارت واریز کنید و سپس از آن کارت برای خرید استفاده کنید. برای درک بهتر می‌توانیم به بن‌کارت‌ها و کارت‌های هدیه اشاره کنیم که از نوع کارت نقدی پیش‌پرداخت هستند. مزایای استفاده از کارت نقدی چیست؟ کارت‌های نقدی، در عین سادگی و رایج بودن، نقش بسیار مهمی در زندگی ما دارند که بد نیست به سه مورد از اهمیت استفاده از کارت‌های نقدی اشاره کنیم: دسترسی سریع و آسان به موجودی حساب: با کارت نقدی، شما بدون نیاز به مراجعه حضوری به بانک یا استفاده از چک، به‌سادگی به موجودی حساب بانکی خود دسترسی دارید. این کارت‌ها به شما اجازه می‌دهند تا خریدهای خود را انجام داده و وجه نقد مورد نیاز خود را از دستگاه‌های خودپرداز برداشت کنید. امنیت بیشتر نسبت به وجه نقد: کارت‌های نقدی، دست سارقان را از سرقت پول نقد کوتاه کردند و بار بزرگی به اسم حمل وجه نقد را از دوش ما برداشتند. در بدترین حالت شما ممکن است کارت بانکی خود را گم کنید؛ اما با گم شدن یا حتی سرقت کارت نقدی، می‌توانید به‌سرعت کارت خود را مسدود کرده و مانع از دسترسی غیرمجاز به حساب بانکی‌تان شوید. مدیریت مالی و کنترل هزینه‌ها: کارت‌های نقدی به شما این امکان را می‌دهند که موجودی معینی را در حساب بانکی خود نگه دارید و فقط از همان مقدار برای پرداخت‌ها استفاده کنید. این ویژگی کمک می‌کند تا با برنامه‌ریزی مالی دقیق‌تر، از خریدهای غیرضروری پرهیز کنید. اغلب بانک‌ها امکان دسترسی آنلاین به حساب را فرآهم کرده‌اند تا بتوانید به‌صورت آنلاین تراکنش‌ها، برداشت‌ها و خریدهای خود را مشاهده و مدیریت کنید. نکتۀ جالب‌تر این است که در بسیاری از اپلیکیشن‌های بانکی، بخشی تحت عنوان مدیریت هزینه‌ها و درآمدها وجود دارد که در انتهای ماه شما می‌توانید به تفکیک و با جزئیات ببینید برای بخش‌های مختلف زندگی خود چه مقدار هزینه کرده‌اید. کارت اعتباری چیست؟ کارت اعتباری (Credit Card) را می‌توان نوع مدرن کارت‌های نقدی در نظر گرفت؛ در واقق کارت اعتباری ابزاری است که به دارنده این امکان را می‌دهد تا از اعتبار مالی استفاده کند. این اعتبار توسط بانک یا موسسه صادرکننده کارت تامین می‌شود. به بیان ساده شما با داشتن کارت اعتباری می‌توانبد از وامی که در اختیار شما قرار گرفته استفاده کنید و خرید انجام دهید. این اعتبار یا وام، سقف مشخصی دارد. با کارت اعتباری فقط می‌توانید از فروشگاه‌ها یا وب‌سایت‌هایی که این نوع کارت‌ها را می‌پذیرند، خرید کنید. اکنون با دانستن این تعریف، فرق کارت اعتباری با کارت نقدی را به‌سادگی درک می‌کنید. هنگام خرید با کارت اعتباری، مبلغ توسط بانک یا مؤسسه صادرکننده کارت پرداخت می‌شود و دارنده کارت متعهد است این مبلغ را در زمان مقرر و پس از دریافت صورتحساب، بازپرداخت کند. دارنده کارت می‌تواند مبلغ بدهی را کامل یا به‌صورت اقساط پرداخت کند. چنانچه کل مبلغ قبل از پایان مهلت تسویه نشود، دارندۀ کارت اعتباری بایستی جریمه پرداخت کند و در صورت تکرار و اصطلاحاً بدحسابی، ممکن است اعتبار از او گرفته شود! انواع کارت‌های اعتباری در بررسی انواع کارت‌های اعتباری باید بگوییم کارت‌های اعتباری از نظر شبکه صادرکننده به چهار دسته اصلی ویزا (Visa)، […]

با وجود اختیاری بودن بیمه بدنه، پوشش‌های اصلی و اضافی آن مانند پوشش ایاب ذهاب در بیمه بدنه، همه مالکان خودرو را ترغیب به خرید آن می‌کند. با توجه به افزایش استفاده از خودرو و قیمت قطعات و لوازم آن، یکی از نیازهای اصلی مردم شده‌است. همانطور که گفتیم یکی از پوشش‌های جذاب آن، ایاب و ذهاب در بیمه بدنه است که در ادامه این مطلب از کاریزما لرنینگ به معرفی کاربرد این پوشش و میزان هزینه ایاب و ذهاب می‌پردازیم. با ما همراه باشید. ایاب و ذهاب در بیمه بدنه چیست؟ برای پاسخ به این سوال ابتدا باید بدانیم که اساسا ”بیمه بدنه چیست و چرا باید آن را تهیه کنیم؟ بیمه بدنه به علت افزایش روز افزون خودرو و قطعات آن، با وجود اینکه الزامی در خرید آن نیست ولی یکی از اصلی‌ترین بیمه‌هایی است که هر کسی می‌تواند آن را تهیه کند. شرکت بیمه در قبال سقف تعهد مقرر، ملزم به پرداخت خسارت به فرد بیمه‌شده است. ایاب و ذهاب همانطور که از اسم آن پیداست یک کلمه عربی است که در فارسی به معنای رفت و آمد است. اینکه چه زمان از وسیله ایاب و ذهاب استفاده شود کاملا به توافق طرفین بستگی دارد. گاهی برای برای انجام این کار، با دریافت هزینه جداگانه، مبلغی تحت عنوان هزینه ایاب و ذهاب دریافت می‌شود. ایاب و ذهاب در بیمه بدنه یکی از انواع پوشش‌هایی است که با پرداخت مبلغ اضافی می‌توان آن را خریداری کرد. پوشش ایاب و ذهاب کاملا اختیاری است و می‌توان، هنگام صدور بیمه نامه آن را انتخاب کنید. به این نکته توجه کنید که انتخاب این پوشش تغییر چشمگیری در میزان حق بیمه ندارد. در مقاله ”پوشش های بیمه بدنه” به طور کامل در مورد پوشش‌های اصلی و اضافی بیمه بدنه صحبت کردیم. برای پیشگیری از هزینه‌های احتمالی و خسارت‌های واردشده به خودرو حتما بیمه بدنه خریداری کنید تا با اطمینان بیشتری رانندگی کنید و از خودرو خود استفاده کنید. از سایت کاریزما بیمه می‌توانید بهترین بیمه‌های بدنه را مقایسه و خریداری کنید. منظور از ایاب و ذهاب در بیمه بدنه چیست؟ پوشش ایاب ذهاب بیمه بدنه به صورت روزشمار محاسبه می‌شود و به علت غیرقابل استفاده شدن ماشین بعد از وقوع حادثه پرداخت می‌شود. به عنوان مثال اگر بعد از تصادف و حادثه‌ای، خودرویی دچار خطرات جدی آتش سوزی، تصادف، نقص فنی و غیره شود. به مدت زمانی که ماشین در تعمیرگاه باشد هزینه پرداخت می‌شود که این هزینه به ازای کرایه رفت و آمد با تاکسی و آژانس می‌باشد. نحوه محاسبه هزینه ایاب و ذهاب شاید برای شما سوال پیش بیاید که هزینه ایاب و ذهاب بیمه بدنه چگونه محاسبه می‌شود. البته این هزینه در شرکت‌های مختلف بیمه، کمی متفاوت است. هزینه ایاب و ذهاب به صورت روزانه پرداخت می‌شود و تا حداکثر 30 روز را پوشش می‌دهد. البته برخی از شرکت‌های بیمه زمانی کمتر از این را پرداخت می‌کنند و چند روز را به عنوان فرانشیز در نظر می‌گیرند. نحوه محاسبه آن به دو صورت است: در حالت اول شرکت بیمه درصدی از ارزش خودرو زمانی که بیمه‌شده را در نظر می‌گیرد؛ به عنوان مثال 0.3 درصد ارزش خودرو در حالت دوم شرکت بیمه مقدار معینی را تعیین می‌کند؛ به عنوان مثال روزی 20 هزار تومان تا مدت مشخص 30 روز یا کمتر چگونه از پوشش ایاب و ذهاب در بیمه بدنه استفاده کنیم؟ خسارتی که به یک خودرو وارد می‌شود به دو دسته خسارت جزئی یا خسارت کلی تقسیم می‌شوند در ادامه به توضیح هر کدام از این خسارات و نحوه جبران خسارت توسط شرکت‌های بیمه می‌پردازیم: خسارت کلی در پوشش ایاب و ذهاب در بیمه بدنه خسارات کلی زمانی انجام می‌شود که خودرو دچار خسارت جبران ناپذیر شود مانند سرقت خودرو که بیش از 60 روز به وقوع بپیوند یا خسارت وارده به خودرو بیش از سه چهارم ارزش اتومبیل در زمان حادثه باشد. به این صورت که ارزش اسقاطی و بازیافتی خودرو از میزان بیمه و ارزش خودرو کسر می‌شود؛ سپس هزینه حمل اتومبیل به آن اضافه می‌شود (به این شرط که از کل ارزش خودرو بیمه‌شده بیشتر نشود). پس از آن که هزینه خسارت کلی به مشتری پرداخت شود، قرارداد بیمه تمام می‌شود؛ اما در صورتی که مدت قرارداد بیشتر از یک سال باشد میزان حق بیمه باقیمانده تا تاریخ سررسید به مشتری برگردانده می‌شود. برای پیشگیری از هزینه‌های وارد شده به خودرو ، حتما اقدام به خرید بیمه بدنه کنید. کاریزما بیمه این امکان را در اختیار افراد قرار دادهاست تا انواع بیمه را با پوشش‌ها مقایسه و بهترین انتخاب را انجام دهند. بر روی دکمه زیر کلیک کنید تا به صورت آنلاین و آسان بیمه بدنه خودرو خود را انجام دهید. ارزش بازیافتی خودرو توسط شرکت بیمه تعیین می‌شود. فرض کنید شما به عنوان مالک خودرو با این ارزش بازیافتی موافق نباشید در این صورت شرکت بیمه خودرو را به تملک خود در می‌آورد. پس از انتقال سند، فرانشیز بیمه بدنه به عنوان کسورات از مبلغ خسارت کم می‌شود. خسارت جزئی در پوشش ایاب ذهاب در بیمه بدنه هر خسارتی که کلی نباشد، جزئی محسوب می‌شود. این خسارت براساس هزینه تعمیر که شامل دستمزد، قیمت لوازم و محاسبه فرانشیز و استهلاک به دست می‌آید که از مبلغ خسارت کسر می‌شود سپس هزینه پوشش ایاب و ذهاب بیمه بدنه که معادل تعداد روزهایی است که خودرو در تعمیرگاه است، پرداخت می‌شود. شرایط پوشش هزینه ایاب و ذهاب چگونه است؟ هر پوشش اضافی که در بیمه بدنه امکان خرید آن وجود داشته‌باشد دارای شرایط خاصی می‌باشند که پوشش ایاب و ذهاب در بیمه بدنه نیز از این قاعده مستثنی نیست. در ادامه به شرایط هزینه ایاب و ذهاب می‌پردازیم: اگر از خودرو به علت یکی از خسارت‌های تحت پوشش بیمه بدنه استفاده نمی‌شود و در تعمیرگاه باشد. پوشش هزینه ایاب و ذهاب چون به صورت روزشمار محاسبه می‌شود، هزینه بیشتر از 30 روز را متعهد نمی‌شود. مدت زمان عدم استفاده از خودرو بر اثر تصادف، توسط شرکت بیمه تعیین می‌شود. سخن پایانی برای همه ما روزهایی پیش می‌آید که به علت تصادف یا نقص فنی، امکان استفاده از خودرو را نداشته باشیم و برای مدتی اتومبیل به علت آسیب‌های کلی و جزئی در تعمیرگاه باشد. […]

در چه صورت بیمه بدنه تعلق نمی گیرد و خسارت‌های غیر قابل جبران در بیمه بدنه چیست؟ این سوالی است که در این مطلب از کاریزما لرنینگ به توضیح آن پرداخته‌ است؛ هر چند بیمه بدنه اجباری نیست ولی این روزها به دلیل سرقت خودرو و لوازم اصلی، افراد زیادی ترجیح می‌دهند در کنار بیمه شخص ثالث خود بیمه بدنه را هم خریداری کنند. بیمه بدنه در کنار تمام پوشش هایی که در هنگام وقوع حوادث دارد، خسارتهای غیر قابل جبران نیز دارد که بیمه بدنه مسئولیت پرداخت آنرا بر عهده نمی‌گیرد. در ادامه با همراه باشید. بیمه بدنه شامل چه مواردی نمی شود؟ همانطور که در مقاله ” بیمه بدنه چیست” به طور کامل به معرفی و بررسی بیمه بدنه پرداختیم در این مطلب صرفا به این سوال پاسخ دادیم که در چه صورت بیمه بدنه تعلق نمی گیرد؟ اما پیش از آنکه به ادامه این مطلب بپردازیم لازم است از مزایای بیمه بدنه بیشتر بگوییم. بیمه بدنه با وجود اختیاری بودن، دارای اهمیت زیادی برای رانندگان است. برای خرید و مقایسه انواع بیمه از سایت کاریزما بیمه روی تصویر زیر کلیک کنید. ابتدا باید بدانیم که هر بیمه بدنه‌ای دو نوع خسارت را پوشش می‌دهد: پوشش‌های اصلی که شامل حوادث و صادف، آتش‌سوزی و صاعقه، سرقت و غیره می‌شود. پوشش‌های فرعی که شامل هزینه سرقت، هزینه حمل خودرو، شکستـن شیشه‌ها، نوسانات قیمتی، خطرات ناشی از اسیدپاشی و رنگ، بلایای طبیعی مانند سیل و زلزله، پوشش حذف فرانشیز، حذف استهلاک، حوادث شخصی و غیره است. در چه صورت بیمه بدنه تعلق نمی گیرد؟ در شرایط عمومی بیمه نامه بدنه وسایل نقلیه موتوری زمینی، در فصل سوم به خسارتهای غیر قابل جبران در بیمه بدنه پرداختـه‌ شد‌ه است. بیمه بدنه در کنار تمامی پوشش‌هایی که دارد قسمتی از خسارت‌ها را به علت قوانین وضع شد‌ه کشور بر عهده نمی‌گیرد. در مقاله ”پوشش های بیمه بدنه” تمامی پوشش‌های بیمه بدنه را ذکر کردیم. حال می‌خواهیم بگوییم که در چه صورت بیمه بدنه تعلق نمی گیرد. 1- خسارت های غیر قابل جبران حوادث در شرایطی که جنگ، شورش، تهاجم و بلوا به وجود بیاید و این اتفاقات به خودرو خسارت وارد کند، باید توجه داشت که شرکت بیمه‌گر هیچ تعهدی در قبال تعمیرات یا خسارت‌ ناشی از این حوادث ندارد. به عبارت دیگر، هرگونه هزینه یا خسارت مرتبط با این شرایط، به عهده فرد بیمه‌گذار می‌باشد و از سوی شرکت بیمه پوشش نخواهد داشت. 2- خسارت های غیر قابل جبران هسته‌ای در صورت وقوع خسارت‌های مستقیم یا غیرمستقیم ناشی از انفجارات هسته‌ای و تشعشعات رادیواکتیو، باید توجه داشت که شرکت‌های بیمه، این نوع خسارت‌ها را از پوشش خود خارج کردند و مسئولیت پرداخت هزینه‌ها را بر عهده نمی‌گیرند. به عبارت دیگر، اینگونه خسارت‌ها از نظر اکثر شرکت‌های بیمه، از جمله خسارت‌های مستثنی شد‌ه در شرایط عمومی بیمه بدنه قرار گرفتـه‌ شده‌اند. 3- خسارت های عمدی اگر تصادف یا سانحه‌ای به صورت عمدی توسط بیمه‌گذار، ذینفع یا راننده خودرو صحنه‌ سازی شود، شرکت بیمه‌گر هیچ گونه خسارتی را پوشش نمی‌دهد. تعهد به پرداخت خسارت توسط بیمه‌گر معمولاً بر اساس وقوع حوادث ناخواسته و غیرعمدی است. اقدامات عمدی مانند ساخت تصادف‌هایی است که به صورت ارادی انجام می‌شوند. 4- خسارت های غیر قابل جبران فرار از نیروی انتظامی اگر خودرویی در حال تعقیب و گریز از دست پلیس باشد و برای خودرو حادثه‌ای رخ بدهد بیمه قبول مسئولیت نمی‌کند. به این نکته مهم توجه کنید که اگر فردی به صورت غیرقانونی خودرو را تصرف کرده باشد و در حال تعقیب و گریز مشکلی برای خودرو پیش بیاید، بیمه به همان اندازه که تعهد کرده‌است خسارت را می‌پردازد. 5- خسارت‌ های مربوط به گواهینامه اگر فردی هنگام وقوع تصادف گواهینامه رانندگی مرتبط با نوع وسیله نقلیه‌ای که در آن لحظه رانندگی می‌کند را نداشتـه باشد یا گواهینامه او باطل شد‌ه باشد و زمان ابطال آن گذشته باشد، بیمه هزینه خسارت را نمی‌پردازد. به این نکته توجه کنید که هنگام رانندگی حتما گواهینامه مرتبط با سواری را داشته باشید. به عنوان مثال، با گواهینامه موتورسیکلت نمی‌توان از خودروی سواری استفاده کرد. 6- خسارت‌ های مربوط به راننده خودرو در تمامی کشورها رانندگی با حالت مستی ممنوع است. اگر راننده‌ای قبل از رانندگی مشروبات الکلی و مواد مخدر و قرص‌های روانگردان مصرف کند جریمه می‌شود. اگر اثبات شود که هنگام تصادف، راننده مواد روانگردان و مخدر مصرف کرده‌ است، بیمه خسارتی پرداخت نمی‌کند. به این نکته توجه کنید که این اقدام از نظر حقوقی جرم شناخته می‌شود و امکان دارد باعث عدم تمدید بیمه نامه نیز بشود. 7- سایر خسارت‌ هایی که بیمه بدنه پرداخت نمی‌کند هزینه خسارت هایی که بر اثر بکسل کردن و حمل خودرو به وجود می‌آید توسط بیمه بدنه پوشش داد‌ه نمی‌شود. اگر خودرویی بیش از اندازه بار حمل کند، بیمه‌گر هزینه‌ای پرداخت نمی‌کند. همچنین خسارت‌های ناشی از نقص فنی و خرابی تسط بیمه‌گر پرداخت نمی‌شود. در آخر، توصیه می‌شود برای اطلاع از تمامی پوشش‌های قابل جبران و غیرقابل جبران بیمه بدنه خود، اقدام به استعلام بیمه بدنه ماشین خود بگیرید تا خیال شما از بابت حوادث رخ داد‌ه آسود‌ه شود. سخن پایانی در چه صورت بیمه بدنه تعلق نمی گیرد؟ اطلاعات دقیق در مورد پوشش‌ها و شرایط عمومی بیمه و قوانین هر کشور متفاوت است. توصیه می‌شود همیشه شرایط عمومی بیمه‌ نامه خود را مطالعه کنید و در صورت ابهام یا نیاز به توضیحات بیشتر از مشاور بیمه سوال کنید. در این مطلب سعی کردیم که با توضیح کامل خسارت های غیرقابل پوشش بیمه بدنه به این سوال پاسخ دهیم که در چه صورت بیمه بدنه تعلق نمی گیرد. لازم به ذکر است که کاریزما بیمه با حضور متخصصان خود می‌تواند در این راستا به شما کمک کند و پاسخگوی سوالات شما باشد.  

اوراق قرضه به‌عنوان یکی از گزینه‌های محبوب برای سرمایه‌گذاری کم‌ریسک با بازده بالاتر از بانک شناخته می‌شود. با این حال، بسیاری از افراد ممکن است با اصطلاحات مرتبط با آن آشنا نباشند. یکی از معیارهای مهم برای انتخاب اوراق قرضه مناسب، بررسی و محاسبه نرخ سود این اوراق تا زمان سررسید آن‌هاست. در این مقاله از کاریزما لرنینگ خواهیم دید که بازده تا سررسید چیست و علاوه‌بر شیوه محاسبه نرخ بازده تا سررسید، به عوامل مهم اثرگذار بر آن هم خواهیم پرداخت. پس با ما همراه باشید. نرخ بازده تا سررسید اوراق قرضه چیست؟ همان‌طور که می‌دانید، سرمایه‌گذار با خرید اوراق قرضه، سرمایه خود را به صادرکننده اوراق (یک شرکت یا نهاد) قرض می‌دهد و صادرکننده متعهد می‌شود تا در طول دوره‌ای معین، سود دوره‌ای ثابت به فرد ارائه کند و در تاریخ سررسید، اصل پول (ارزش اسمی) را نیز به سرمایه‌گذار بازگرداند. اگر می‌خواهید بیشتر با اوراق قرضه آشنا شوید، توصیه می‌کنیم مقاله زیر را در کاریزما لرنینگ مطالعه کنید: در زمان فروش هر یک از این اوراق تاریخ سررسید آن مشخص است. اوراق قرضه به‌طور معمول به سه دسته با سررسید کوتاه مدت (۱ تا ۵ سال)، میان مدت (۵ تا ۱۰ سال) و بلند مدت (بیش از ۱۰ سال) تقسیم می‌شوند. بازده تا سررسید (YTM یا Yield To Maturity) معیاری پراهمیت است که نشان می‌دهد سرمایه‌گذار با خرید اوراق قرضه و نگهداری آن تا زمان سررسید، سالانه چه میزان سود به دست می‌آورد. در واقع، فرد می‌تواند به کمک این نرخ، با مقایسه مجموع ارزش اصل پول و نرخ کوپن (بهره‌های دوره‌ای کسب شده) با ارزش امروز این اوراق، نرخ بازده کسب شده خود را از این سرمایه‌گذاری محاسبه کند. اهمیت توجه به بازدهی تا سررسید بازده تا سررسید متغیری بسیار مهم و یکی از شاخص‌های اصلی تصمیم‌گیری برای خرید اوراق قرضه است، چرا که همه ابعاد این سرمایه‌گذاری (بهره‌ها، قیمت خرید و بازگشت سرمایه در سررسید) در آن بازتاب پیدا می‌کند. در محاسبه YTM، فرض بر این است که شما اوراق را نه‌تنها با قیمت فعلی می خرید و آن را تا پایان دوره نگه می‌دارید، بلکه تمام پرداخت‌های دوره‌ای به موقع در اختیار شما قرار می گیرد و در پایان سررسید هم اصل پولتان را دریافت خواهید کرد. پس متوجه شدیم که YTM یکی از عوامل اصلی در مقایسه اوراق عرضه مختلف و آگاهی یافتن از بازده بالقوه سرمایه‌گذاری در هر یک از این اوراق است. حال بیایید به سراغ شیوه محاسبه دقیق این شاخص برویم. محاسبه نرخ بازده تا سررسید اوراق قرضه هرچند ممکن است محاسبه این نرخ پیچیده و دشوار به‌نظر برسد، اما می‌تواند به شما در انتخاب بهترین گزینه سرمایه‌گذاری در اوراق قرضه کمک کند. برای به دست آوردن رقم دقیق YTM باید بر اساس محاسبات دقیق ریاضی و فرمول بازده تا سررسید، نرخی را به دست آورید که ارزش فعلی تمام جریان‌های نقدی آینده را با قیمت فعلی اوراق برابر می‌کند. در واقع، برای محاسبه دقیق YTM باید ابتدا مبالغ مرتبط با نرخ کوپن، قیمت خرید اوراق و ارزش اسمی آن‌ها را یادداشت کنید و در نظر بگیرید که چند سال تا پایان سررسید باقی مانده است. توجه داشته باشید که قیمت خرید، مبلغ اولیه‌ای است که سرمایه‌گذار برای خرید اوراق هزینه کرده ولی ارزش اسمی، مبلغی است که پس از پایان سررسید به او برگردانده می‌شود. در نهایت، باید این اعداد را در فرمولی که برای به دست آوردن این نرخ به کار می‌رود جایگذاری کنید. فرمول بازده تا سررسید به شرح زیر است:  نمونه‌ای از حل فرمول بازده تا سررسید بیایید برای درک بهتر این فرمول، با یک مثال ادامه دهیم. تصور کنید شما به مبلغ ۹۵۰ تومان، یک اوراق قرضه با سررسید ۱۰ ساله خریداری کرده‌اید که ارزش اسمی آن ۱۰۰۰ تومان و نرخ کوپن آن هم ۵٪ است. بازده تا سررسید این اوراق را باید به صورت زیر محاسبه کرد: البته مشخص است که حل چنین معادله‌ای به صورت دستی بسیار دشوار است. برای این کار بهتر است از امکانات نرم‌افزارهای تخصصی بهره ببرید. در ضمن، می‌توانید با استفاده از ابزار محاسباتی مخصوصی در وبسایت فرابورس ایران به نشانی ifb.ir نرخ موثر بازده تا سررسید نمادهای مختلف را به‌ دو صورت لحظه‌ای و تاریخچه‌ای به دست آورید. عوامل تاثیرگذار بر بازده تا سررسید اوراق قرضه بررسی YTM به تنهایی نمی‌تواند تصویر کاملی از وضعیت اوراق مختلف و برتری بعضی از آن‌ها نسبت به دیگری در اختیار ما بگذارد. چرا که تغییرات احتمالی در نرخ بهره، نقدینگی بازار و سایر عوامل اقتصادی می‌توانند تأثیر قابل‌توجهی بر بازده واقعی داشته باشند. به دلیل اهمیت بالای نرخ YTM و نقش آن در مسیر سرمایه‌گذاری در اوراق قرضه، باید تمام عواملی را که می‌توانند بر آن تاثیرگذار باشند بشناسیم و آن‌ها را در فرایند تصمیم‌گیری خود لحاظ کنیم. از جمله این عوامل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: ۱- تغییرات نرخ بهره در بازار آن دسته از فعالان بازار که در اوراق قرضه سرمایه‌گذاری می‌کنند، به‌طور معمول با دقت تغییرات نرخ بهره را زیر نظر می‌گیرند. چرا که تغییر در نرخ بهره فعلی بازار (مثل سود سپرده‌های بانکی) می‌تواند قیمت اوراق قرضه و در نتیجه، بازده سررسید آن‌ها را تحت‌تاثیر قرار دهد. در صورت افزایش نرخ بهره، قیمت اوراق کاهش پیدا کرده و در نتیجه بازده سررسید آن‌ها افزایش می‌یابد. در واقع، با افزایش نرخ بهره بازار، جذابیت سود دوره‌ای اوراق قرضه کمتر می‌شود و صادرکننده ناچار است با این امر مقابله کند. به همین دلیل قیمت اوراق را کاهش می‌دهد تا YTM آن بیشتر شود. ۲- روند افزایش تورم  اوراق قرضه، نوعی سرمایه‌گذاری با درآمد ثابت محسوب می‌شوند. از این رو، رشد نرخ تورم باعث می‌شود ارزش واقعی پولی که به‌عنوان کوپن (بهره دوره‌ای) به شما پرداخت می‌شود به‌مرور افت کند. لذا در شرایط تورمی، سرمایه‌گذاران به دنبال اوراقی با بازده سررسید بالاتر هستند تا بتوانند قدرت خرید خود را در دوره منتهی به سررسید اوراق تا حد امکان حفظ کنند. به همین دلیل است که در صورت افزایش تورم و نرخ بهره، اوراق قرضه‌ای که بهره‌های دوره‌ای پایین‌تری دارند با قیمت کمتری به فروش می‌رسند تا YTM آن‌ها افزایش یابد. ۳- اعتبار صادرکننده اوراق حین مقایسه نرخ YTM اوراق مختلف، بهتر است به ریسک اعتباری این اوراق نیز […]

در تمام بورس های جهان شرکت هایی که درآمدی مشخص و پایدار دارند، می‌توانند در طول یک سال مالی، سود خوبی شناسایی کنند که معمولا بخشی از این سود را تقسیم کنند؛ به این شرکت‌ها، اصطلاحاً شرکت‌های بنیاد محور یا DPS محور می گویند.