مقصر تصادف زنجیره ای کیست؟ + قانون و نحوه پرداخت خسارت
مقصر تصادف زنجیره ای همیشه بهسادگی تعیین نمیشود؛ چون در بزرگراههای شلوغ یا ترافیک سنگین، تعیین مسئولیت تصادف میتواند پیچیده شود. قوانین برای مشخص کردن مقصر و نحوه پرداخت خسارت توسط مقصر یا بیمه ماشین آن، معیارهای مشخصی دارند. در این مقاله از کاریزما لرنینگ، تعریف قانونی مقصر تصادف زنجیره ای و روند پرداخت خسارت در تصادفات زنجیرهای را بررسی میکنیم تا به پاسخ روشنی به این پرسشها برسید. در تصادف زنجیره ای مقصر کیست؟ در تصادفهای زنجیرهای، معمولاً رانندهای مقصر شناخته میشود که بهدلیل رعایت نکردن فاصله ایمنی یا سرعت غیرمجاز، نتوانسته است بهموقع واکنش نشان دهد و با خودروی جلویی برخورد کرده است. در صورتی که این نوع حادثه در بزرگراه رخ دهد، مقصر اصلی تصادف زنجیرهای در بزرگراه معمولاً رانندهای است که نخستین برخورد را ایجاد کرده و زمینهساز تصادفهای بعدی شده است. با این حال، اگر بررسیها نشان دهد که چند راننده بهطور همزمان فاصله ایمن را رعایت نکردهاند، میزان مسئولیت و تقصیر میان همه خودروهای درگیر تقسیم خواهد شد. درواقع میتوان گفت که به طور کلی، دو حالت اصلی برای این نوع تصادفات وجود دارد: تصادف زنجیره ای در حالت ایست احتمال وقوع تصادفات زنجیره ای در ترافیکهای سنگین، بیشتر است. وقتی خودروها در ترافیک، پشت چراغ قرمز یا به هر دلیل دیگری کاملاً متوقف شدهاند و سپس تصادف رخ میدهد، معمولاً اولین خودرویی که به خودرو جلویی خود برخورد کرده است، به عنوان مقصر تصادف در ترافیک شناخته میشود. بنابراین مسئول جبران خسارت تمام خودروهای آسیبدیده خواهد بود و باید از طریق بیمه شخص ثالث خود هزینهها را پرداخت کند. به همین دلیل داشتن بیمه شخص ثالث اهمیت بسیار زیادی دارد. شما میتوانید با کلیک روی دکمه زیر بیمه خودرو را با 15 درصد تخفیف و بهصورت آنلاین خریداری کنید. تصادف زنجیره ای در حال حرکت در صورتی که خودروها در حال حرکت باشند و تصادف زنجیره ای رخ دهد، تعیین مقصر پیچیدهتر میشود. در این حالت، پلیس عواملی مانند فاصله ایمنی، سرعت خودروها و شرایط جاده را نیز برای تعیین مقصر در نظر میگیرد. بنابراین؛ به جز اولین خودرویی که به خودروی جلویی خود برخورد کرده است، تمام خودروهایی که به دلیل فاصله نامناسب، امکان کنترل خودروی خود را نداشته و با خودروی جلویی برخورد کردهاند نیز مقصر شناخته خواهند شد. در تصادفهای زنجیرهای معمولاً ملاک این است که خودروهای پشتسر باید فاصله مطمئن را رعایت کنند. به همین دلیل، حتی اگر خودروی جلو ناگهان ترمز بگیرد، طبق قواعد تصادف از عقب، مسئولیت اولیه غالباً بر عهده رانندهای است که از پشت برخورد کرده است؛ مگر اینکه نشان داده شود راننده جلویی با اقدام غیرقانونی یا ایجاد خطر مثل دندهعقب رفتن ناگهانی یا توقف بیدلیل در مسیر باعث حادثه شده است. قانون خسارت تصادف زنجیره ای و پرداخت خسارت بیمه قانون تصادفات زنجیره ای بر اساس سهم تقصیر هر راننده تعیین میشود. در صورتی که تنها یک یا چند خودرو مسئولیت تصادف را بر عهده داشته باشند، شرکتهای بیمه موظف به پرداخت خسارت بیمه تصادف زنجیره ای خواهند بود. اما اگر تمامی خودروها به نحوی در تصادف مقصر شناخته شوند، تقسیم هزینه و پرداخت خسارت در تصادف زنجیره ای، میان تمامی افراد دخیل در تصادف تقسیم میشود. به عنوان مثال، اگر یک راننده به خودروی جلویی برخورد کند و این برخورد باعث شود که خودروی دوم نیز به خودروی سوم برخورد کند، راننده اول به عنوان مقصر اصلی در تصادف زنجیره ای شناخته میشود و باید خسارت وارد شده به سایر خودروها را بپردازد. اما در موارد پیچیدهتر که تمامی رانندگان به نحوی مقصر باشند، پرداخت خسارت بر اساس درصد تقصیر انجام میپذیرد. نحوه پرداخت خسارت در تصادفات زنجیره ای پس از مشخص شدن مقصر در یک تصادف زنجیره ای، نوبت به پرداخت خسارات وارده به خودروهای آسیبدیده میرسد. نحوه دریافت خسارت بیمه شخص ثالث به دو حالت زیر بستگی دارد: خسارت کمتر از سقف بیمه شخص ثالث: چنانچه خسارت وارد شده به خودروهای دیگر از سقف پوشش بیمه شخص ثالث شما کمتر باشد، شرکت بیمه تمامی هزینههای تعمیرات را پرداخت خواهد کرد. با این حال، هزینههای جانبی مانند جریمههای راهنمایی و رانندگی و هزینه پارکینگ خودرو، تحت پوشش بیمه نبوده و باید به صورت جداگانه پرداخت شوند. خسارت بیشتر از سقف بیمه شخص ثالث: در صورتی که مجموع خسارات وارد شده به خودروهای دیگر از سقف پوشش بیمه خودرو بیشتر باشد، شرکت بیمه تنها تا سقف تعهدات خود هزینهها را پرداخت میکند. در حال حاضر، حداقل پوشش مالی برابر با ۴۰ میلیون و حداکثر آن برابر با ۸۰۰ میلیون است و مابقی خسارت باید توسط مقصر حادثه پرداخت شود. فرمول نحوه محاسبه خسارت در تصادف زنجیره ای فرض کنید راننده مقصر یک تصادف زنجیره ای، بیمه شخص ثالث با سقف تعهدات 54 میلیون تومان داشته باشد. در این تصادف زنجیره ای 5 ماشین آسیب دیدهاند و راننده باید خسارت هر 5 زیاندیده را جبران کند. فرض میکنیم پس از کارشناسی، میزان خسارت وارده به هر خودرو به شرح زیر باشد: خودرو اول: 24 میلیون تومان خودرو دوم: 20 میلیون تومان خودرو سوم: 15 میلیون تومان خودرو چهارم: 10 میلیون تومان خودرو پنجم: 8 میلیون تومان مجموع خسارت وارد شده به تمام خودروها برابر است با 10 + 15 + 8 + 7 + 12 = 77 میلیون تومان. همانطور که میبینید، مجموع خسارتها از سقف تعهد بیمه ماشین (54 میلیون تومان) بیشتر است. در این حالت، شرکت بیمه تنها تا سقف تعهد خود یعنی 54 میلیون تومان را پرداخت خواهد کرد. البته شما در زمان خرید بیمه شخص ثالث میتوانید با پرداخت مبلغی جزئی، سقف تعهد مالی را بالاتر ببرید تا در صورت بروز تصادف، کل خسارت توسط بیمه پوشش داده شود. نحوه تقسیم خسارت بر اساس قانون خسارت تصادف زنجیره ای برای تعیین سهم هر خودرو از 40 میلیون تومان، از فرمول زیر استفاده میکنیم: مجموع خسارت وارده ÷ (سقف تعهد بیمهنامه × خسارت هر خودرو) = خسارت قابل پرداخت به هر خودرو با جایگذاری اعداد در فرمول، سهم هر خودرو به شرح زیر محاسبه میشود: خودرو اول: ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ÷ (۴۰,۰۰۰,۰۰۰ × ۱۰,۰۰۰,۰۰۰) ≈ ۷,۶۹۲,۳۰۸ تومان خودرو دوم: ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ÷ (۴۰,۰۰۰,۰۰۰ × ۱۵,۰۰۰,۰۰۰) ≈ ۱۱,۵۳۸,۴۶۲ تومان خودرو سوم: ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ÷ (۴۰,۰۰۰,۰۰۰ × ۸,۰۰۰,۰۰۰) ≈ ۶,۱۵۳,۸۴۶ تومان خودرو چهارم: ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ÷ (۴۰,۰۰۰,۰۰۰ […]