خرید اقساطی طلا و نقره تا 2 میلیارد تومان

وبلاگ کاریزما

هر موضوعی که دنبالشی اینجا هست

مطالب منتخب

مهم‌ترین مقالات رو بخون و یاد بگیر

:
:
1x

سرمایه گذاری چیست؟ معرفی 8 روش سرمایه گذاری در 1405

1x
: :

1085 مطلب موجود است.

مرتب سازی

مرتب سازی

ارز ترجیحی چیست
ارز ترجیحی چیست و به چه کالاهایی تعلق می‌گیرد؟
ارز ترجیحی یکی از سیاست‌های ارزی دولت ایران است که برای حمایت از واردات کالاهای ضروری و کنترل قیمت‌ها در بازار داخلی به کار می‌رود؛ در این مقاله از کاریزما لرنینگ می‌گوییم که ارز ترجیحی چیست و قیمت ارز ترجیحی در دوره‌های مختلف چه بود؛ از شما دعوت می‌کنیم تا انتها همراه ما باشید. منظور از ارز ترجیحی چیست؟ ارز ترجیحی، نرخی است که دولت برای ارز واردات کالاهای اساسی مانند دارو، مواد غذایی و تجهیزات پزشکی تعیین می‌کند؛ این نرخ پایین‌تر از نرخ بازار آزاد و ارز نیمایی است و هدف اصلی آن کنترل نوسانات بازار داخلی، جلوگیری از افزایش ناگهانی قیمت کالاهای اساسی و حفظ رفاه عمومی است. ارز ترجیـحی به عنوان یک ابزار یارانه‌ای عمل می‌کند تا هزینه واردات کالاهای ضروری کاهش یابد و این کالاها با قیمت مناسب‌تری به دست مصرف‌کننده برسد. برای مثال، دولت بدون در نظر گرفتن قیمت دلار بازار آزاد، نرخ ثابتی (28,500 هزار تومان) را برای این ارز تعیین می‌کند تا از تورم در بخش‌های حساس اقتصاد جلوگیری شود؛ در مقابل، ارز غیر ترجیحی به نرخ‌های بازار آزاد یا نیمایی اشاره دارد که بدون یارانه دولتی عرضه می‌شود؛ برای درک بهتر تفاوت ارز ترجیحی با غیرترجیحی در ایران، جدول زیر را مطالعه کنید. مقایسه ارز ترجیحی با ارز غیر ترجیحی در ایران نوع ارز  قیمت هر دلار به تومان کاربرد و دوره زمانی ارز ترجیحی نوع اول ۴,۲۰۰ تومان واردات کالاهای اساسی (معروف به دلار جهانگیری) در سال‌های ۱۳۹۷–۱۴۰۰ ارز ترجیحی نوع دوم ۲۸,۵۰۰ تومان واردات برخی کالاهای اساسی (پس از حذف ارز ۴۲۰۰، از ۱۴۰۱ به بعد) ارز غیر ترجیحی (آزاد) متغیر (مثلاً 140,000 تومان در7 دی 1404) نرخ بازار آزاد بدون دخالت دولت؛ برای کالاها و مصارف غیرمشمول ارز دولتی نرخ ارز ترجیحی چیست؟ (قیمت ارز ترجیحی چیست) “قیمت ارز ترجیحی” به نرخ رسمی ارائه شده توسط بانک مرکزی اشاره دارد و این نرخ معمولا با بودجه سالانه دولت مشخص می‌شود؛ در سال‌های اخیر، دولت قیمت ارز ترجیحی را ۲۸٬۵۰۰ تومان تعیین کرده است و مقامات بانک مرکزی بارها بر ثابت بودن این نرخ تا پایان سال تاکید کردند. قیمت ارز ترجیحی ۱۴۰۴، بسیار پایین‌تر از نرخ بازار آزاد و سایر نرخ‌‌های ارز غیر ترجیحی است؛ هدف اصلی سیاست ارز ترجیـحی آن است که واردکنندگان کالاهای اساسی مانند مواد غذایی و دارو ارز مورد نیاز خود را با قیمتی بسیار ارزان‌تر تامین کنند تا قیمت نهایی این کالاهای ضروری برای مصرف‌کننده داخلی افزایش نیابد؛ به بیان دیگر، دولت با اختصاص ارز دولتی با قیمت دستوری به برخی واردات منتخب، تلاش می‌کند فشار تورم بر اقلام حیاتی را کاهش دهد. در مقاله “نرخ ارز چیست؟ + بررسی صفر تا صد انواع نرخ ارز” به طور کامل درباره میزان نرخ ارز در ایران گفته‌ایم پیشنهاد می‌کنیم مطالعه کنید. ارز ترجیحی ۴۲۰۰ چیست؟ ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی، نرخی بود که در بهار ۱۳۹۷ توسط دولت دوازدهم معرفی شد تا از اقشار آسیب‌پذیر حمایت کند. این نرخ برای واردات کالاهای اساسی مانند گندم، جو، ذرت و دارو تخصیص یافت، اما به دلیل ایجاد رانت و فساد، در سال ۱۴۰۱ حذف شد. حذف این ارز منجر به اعتراضات معیشتی شد، اما دولت با توزیع یارانه مستقیم، اثرات آن را مدیریت کرد. حذف ارز ترجیحی چیست؟ ارز ترجیـحی ۴۲۰۰ تومانی، برای جلوگیری از شوک قیمت‌ها پس از جهش نرخ ارز ایجاد شد؛ اما به مرور باعث ایجاد رانت، قاچاق و سوء‌استفاده شد؛ چرا که واردکنندگان می‌توانستند کالاها را با قیمت ارز ترجیـحی وارد و در بازار به قیمت آزاد بفروشند. به همین دلیل حذف ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومان و تبدیل آن به یارانه مستقیم یا ارز ترجیـحی نوع دوم یکی از اصلاحات اقتصادی سال ۱۴۰۱ بود. بسیاری از کارشناسان، حذف ارز ترجیـحی را گامی برای کاهش رانت و بهبود توزیع یارانه‌ها می‌دانند؛ البته این اقدام اثراتی بر تورم و قدرت خرید داشت و به همین دلیل دولت ناچار شد از سیاست‌های حمایتی دیگری مانند کارت الکترونیکی کالاهای اساسی یا پرداخت نقدی استفاده کند. حذف ارز ترجیحی می‌تواند هم اثرات مثبت داشته باشد و هم پیامدهای منفی؛ از یک طرف، این تصمیم باعث شفاف‌تر شدن نظام ارزی و واقعی‌تر شدن نرخ ارز می‌شود؛ اما از طرف دیگر، ممکن است هزینه واردات کالاهای اساسی را بالا ببرد و در نتیجه، افزایش قیمت‌ها و کاهش قدرت خرید مردم را به همراه داشته باشد. ارز ترجیحی نوع دوم چیست؟ پس از حذف نرخ ۴٬۲۰۰ تومان، دولت ارز ترجیـحی نوع دوم را برای واردات دارو و برخی تجهیزات پزشکی تعریف کرد؛ رئیس سازمان غذا و دارو در سال ۱۴۰۲ توضیح داد که “ارز ترجیحی نوع اول” همان نرخ ۴٬۲۰۰ تومان بود که برای دارو حذف شد و جای خود را به ارز ترجیحی نوع دوم به مبلغ ۲۸٬۵۰۰ تومان داد. ارز ترجیـحی نوع دوم بخشی از سیاست‌های ارزی دولت برای حفظ دسترسی به کالاهای حیاتی است که در سال‌های اخیر برای جلوگیری از بحران در حوزه سلامت ادامه یافت. ارز ترجیحی ترکیبی چیست؟ در برخی مقاطع، دولت برای واردات برخی محصولات کشاورزی از روشی به نام ارز ترجیحی ترکیبی استفاده کرده است. ارز ترجیـحی ترکیبی، سیاستی است که در آن بخشی از ارز واردات با نرخ ترجیحی و بخشی دیگر با نرخ نیمایی تامین می‌شود. این رویکرد برای کاهش فشار بر بودجه دولت و جلوگیری از افزایش ناگهانی قیمت‌ها استفاده می‌شود؛ به طور مثال، برای واردات جو و ذرت نسبت ۸۰ درصد ارز ترجیـحی و ۲۰ درصد ارز تجاری تعیین شد. ارز ترجیـحی ترکیبی تاثیری مستقیم بر قیمت کالاهای اساسی ندارد و بیشتر برای حمایت از معیشت خانوارها و کنترل تورم به کار می‌رود، اما ممکن است به عنوان جایگزینی برای ارز ترجیـحی عمل کند. تفاوت ارز ترجیحی و ارز نیمایی ارز ترجیـحی نرخی است که به‌صورت دستوری و توسط دولت تعیین می‌شود و معمولاً پایین‌تر از نرخ ارز نیمایی و بازار آزاد قرار دارد؛ این نرخ صرفا برای واردات کالاهای اساسی و ضروری در نظر گرفته شده و به همه کالاها یا همه واردکنندگان اختصاص نمی‌یابد؛ در مقابل، ارز نیمایی ارزی است که واردکنندگان برخی کالاهای مشخص می‌توانند از طریق سامانه نیما دریافت کنند. نرخ ارز نیمایی به‌صورت توافقی و بر اساس عرضه و تقاضا در این سامانه شکل می‌گیرد و صرافی‌ها و بانک‌ها نقش واسطه در پیشنهاد و […]
ادامه
بهترین سرمایه گذاری با یک میلیارد تومان
بهترین سرمایه گذاری با یک میلیارد؛ از بورس تا ملک و دلار
اگر یک میلیارد تومان سرمایه در اختیار دارید و دنبال بهترین سرمایه گذاری با یک میلیارد هستید، این مطلب ار کاریزما لرنینگ را تا انتها مطالعه کنید. در این مطلب، در کنار بررسی گزینه‌های موجود، اپلیکیشن کاریزما را نیز معرفی خواهیم کرد که یک پیشنهاد فوق‌العاده برای سرمایه گذاری با یک میلیارد به‌شمار می‌رود. با یک میلیارد تومان کجا سرمایه گذاری کنیم؟ امروزه با پیشرفت تکنولوژی و رشد روزافزون فضای مجازی، راهکارهای خلاقانه زیادی برای سرمایه‌گذاری و کسب درآمد به‌وجود آمد‌ه‌اند. به‌طوری که شما با هر میزان سرمایه می‌توانید وارد بازارهای مختلف از جمله طلا، ارز، کریپتو و غیره شوید و بسته به میزان ریسک و سرمایه خود، بازدهی مناسبی کسب کنید. حال فرض کنید سرمایه گذاری با پول کم موضوع بحث ما نیست، بلکه 1.000.000.000 تومان سرمایه داریم و سوال اصلی ما این است که با یک میلیارد کجا سرمایه گذاری کنیم. قبل از پاسخ به این سوال، توصیه می‌کنیم نگاهی به مطلب زیر داشته باشید تا دید بهتری نسبت به مفهوم سرمایه‌گذاری، روش‌ها، اهمیت و مزایای آن کسب کنید: بهترین راه سرمایه گذاری با یک میلیارد تومان پیش از اینکه تصمیم بگیرید با یک میلیارد تومان کجا سرمایه گذاری کنید، بهتر است به نکات زیر توجه داشته باشید: اهداف مالی خود را مشخص کنید و بنویسید. سطح ریسک‌پذیری خود را دقیق بسنجید. آنچه برای سرمایه‌گذاری در بازار مد نظرتان لازم است را یاد بگیرید. علایق شخصی خود را در سرمایه‌گذاری مشخص کنید. افق زمانی سرمایه‌گذاری خود (کوتاه‌مدت یا بلندمدت) را تعیین کنید. با در نظر گرفتن موارد فوق و یادگیری اصول سرمایه گذاری، می‌توانیم گزینه‌های مختلف را برای سرمایه‌گذاری با 1 میلیارد تومان بررسی کنیم: بورس و بازار سرمایه املاک و مستغلات استارتاپ‌ها ارزهای دیجیتال بازار طلا خرید و فروش خودرو سرمایه‌گذاری در بانک خرید دلار و سایر ارزهای خارجی طرح‌های سرمایه‌گذاری کاریزما در ادامه مطلب، به تفصیل درباره مزایا و معایب هریک از این روش‌های سرمایه‌گذاری صحبت خواهیم کرد. با بررسی هریک از موارد فوق در نهایت تصمیم قاطعی خواهید گرفت که بهترین سرمایه گذاری با ۱ میلیارد کدام گزینه است. راه های سرمایه گذاری با یک میلیارد تومان روش سرمایه‌گذاری مهمترین چالش سرمایه‌گذاری بورس و بازار سرمایه نیاز به دانش و تجربه، تاثیر شرایط اقتصادی و سیاسی املاک و مستغلات یک میلیارد تومان برای این بازار کافی نیست سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها شرایط اقتصادی کشور، زمان‌بر بودن رسیدن به سود ارز دیجیتال محدودیت‌های قانونی در ایران بازار طلا ریسک امنیت و نگهداری طلای فیزیکی، هزینه‌های جانبی خرید خودرو امکان از دست دادن سرمایه در صورت نداشتن تجربه سپرده‌گذاری در بانک بازدهی پایین و عدم پوشش تورم خرید دلار و ارزهای خارجی نوسانات قیمت، خرید و فروش دشوار ارزهای غیر از دلار 1. بورس و بازار سرمایه ورود به بورس یکی از جذاب‌ترین راه‌های سرمایه‌گذاری در عصر حاضر به‌شمار می‌رود و طرفداران زیادی دارد. سرمایه‌گذاری در بورس و بازار سرمایه به روش‌های مختلفی از جمله موارد زیر امکان‌پذیر است: خرید سهام شرکت‌های بورسی خرید صندوق‌های سرمایه‌گذاری خرید طلا در بورس سبدگردانی تامین مالی جمعی (کرادفاندینگ) افرادی که ریسک‌پذیری بالایی ندارند و با اصول بازار سرمایه آشنا نیستند، می‌توانند به شیوه‌های غیرمستقیم مانند خرید صندوق های سرمایه گذاری، بخش عمده‌ای از سودهای بازار را کسب کنند و اصطلاحاً از بازار جا نمانند. برای سرمایه‌گذاری در صندوق‌ها، اپلیکیشن کاریزما را روی موبایل خود نصب کنید و مطابق آموزش ویدیویی زیر عمل کنید:   مزایا و معایب سرمایه‌گذاری در بورس از مهمترین مزایای سرمایه‌گذاری در بورس می‌توان به تنوع در سرمایه‌گذاری در دارایی‌های مختلف اشاره کرد. بورس فرصت‌های زیادی برای رشد و افزایش سرمایه در اختیار شما قرار می‌دهد و معمولاً بورس‌های دنیا در بلندمدت همواره صعودی بوده‌اند. اما بورس معایبی هم دارد. از جمله نقاط ضعفی که می‌توان برای بورس نام برد این است که حضور در این بازار نیاز به دانش و تجربه دارد. شما بدون یادگیری مهارت‌های لازم نمی‌‌توانید در بورس موفق شوید. این بازار همچنین تحت تاثیر شرایط اقتصادی و سیاسی ممکن است به‌راحتی تغییر کند و شما متحمل ضرر شوید. البته همانطور که اشاره شد، می‌توانید غیرمستقیم در بورس و در دارایی‌های کم‌ریسک سرمایه‌گذاری کنید. 2. املاک و مستغلات خرید و فروش ملک در ایران همواره از نظر بسیاری، به‌ویژه قدیمی‌ترها، گزینه‌ی اول برای سرمایه‌گذاری است. در سودده بودن سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات شکی وجود ندارد، اما باید همواره نکاتی را مد نظر داشته باشیم؛ از جمله اینکه در حال حاضر خرید ملک با یک میلیارد تومان تقریباً غیرممکن است! همچنین سرمایه‌گذاری در این بازار نیاز به تجربه دارد، به‌طوری که بتوانیم بهترین گزینه‌ها را برای سرمایه‌گذاری انتخاب کنیم. در نهایت، فرصت‌های سرمایه‌گذاری متنوعی در کنار خرید املاک در اختیار داریم که می‌توان به آن‌ها جدی‌تر فکر کرد. مزایا و معایب سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات اجاره املاک و مستغلات می‌تواند یک منبع درآمد پایدار برای شخص سرمایه‌گذار ایجاد کند. با گذشت زمان، این نوع دارایی‌ها ارزش خود را حفظ می‌کنند و همزمان با تورم بیشتر می‌شوند. اما در روی دیگر سکه، در شرایط فعلی، خرید ملک سرمایه بسیار زیادی می‌خواهد که قطعاً در توان همه نیست. علاوه بر این، خانه، زمین، مغازه و غیره نقدشوندگی پایینی دارند و نمی‌توان سریع آن‌ها را به پول تبدیل کرد. هزینه‌های نگهداری و تعمیرات و مالیات را نیز باید اضافه کرد. در مجموع به‌نظر می‌رسد، املاک و مستغلات جزو گزینه‌های سرمایه گذاری با یک میلیارد نیست و این گزینه را تنها به کسانی توصیه می‌کنیم که تجربه کافی در این حوزه را دارند و دقیقاً می‌دانند چگونه بایستی سرمایه‌گذاری کنند. 3. سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها کسب‌وکارهای نوپا که حاصل کارآفرینی یک یا چند نفر هستند و از آن‌ها به‌عنوان استارتاپ یاد می‌شود، یکی از گزینه‌های خوب برای سرمایه‌گذاری با 1 میلیارد به حساب می‌آیند و گاهی با سوددهی بسیار بالایی همراه هستند. شما با سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها، عملاً صاحب بخشی از آن کسب‌وکار می‌شوید. مزایا و معایب سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌ها پتانسیل سوددهی بالا، مهمترین مزیت یک استارتاپ محسوب می‌شود. در صورتی که کسب‌وکار نوپا بتواند به‌خوبی معرفی شود و نظر کاربران را جلب کند، به‌راحتی ارزش آن چند برابر می‌شود و سرمایه‌گذارها سود بسیار خوبی کسب خواهند کرد. شخص سرمایه‌گذار نیز می‌تواند به‌واسطه‌ی سرمایه‌کذاری خود، در مدیریت اُمور، مشارکت فعال داشته باشد. نکته: صندوق سرمایه‌گذاری خصوصی کمان کاریزما […]
ادامه
تفاوت بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین
تفاوت بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین چیست؟
بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین یکسان هستند، اما این دو نوع بیمه کارکرد و تعهدات خاص خود را دارند. در این مقاله موضوع تفاوت بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین را بررسی می‌کنیم. اگر می‌خواهید بدانید هر بیمه چه پوشش‌هایی دارد و در زمان وقوع تصادف، کدام بیمه چه خسارتی را پرداخت می‌کند، این مطلب از کاریزما لرنینگ را مطالعه کنید. بیمه حوادث سرنشین یا راننده چیست و چه پوشش‌هایی دارد؟ تمام راننده‌ها می‌دانند بیمه شخص ثالث چیست و داشتن آن تا چقدر اهمیت دارد. علاوه بر بیمه ماشین، بیمه دیگری با عنوان بیمه حوادث سرنشین یا به بیان دقیق‌تر، بیمه حوادث راننده وجود دارد که بخشی از بیمه شخص ثالث است و برای جبران خسارات راننده مقصر طراحی شده است. بیمه شخص ثالث سرنشین به‌صورت جداگانه ارائه نمی‌شود و به‌عنوان یکی از پوشش‌های ثابت بیمه شخص ثالث در نظر گرفته می‌شود. بیمه حوادث سرنشین چه خساراتی را پوشش می‌دهد؟ بیمه سرنشین شخص ثالث، خسارات جانی زیر را پوشش می‌دهد: هزینه‌های درمان و پزشکی (سرپایی و بستری) دیه جراحت نقص عضو جزئی یا کامل ازکارافتادگی فوت راننده مقصر نکته مهم این است که حتی اگر حادثه در ماه حرام رخ داده باشد، دیه راننده مقصر همیشه بر اساس نرخ دیه ماه‌های غیرحرام محاسبه می‌شود. اگر نمی‌دانید دیه در سال 1404 چقدر است، مقاله زیر را مطالعه کنید: بیمه حوادث سرنشین چه چیزهایی را پوشش نمی‌دهد؟ طبق قوانین، خسارات مالی راننده مقصر و خسارات سرنشینان خودرو مقصر یا غیرمقصر جزو پوشش‌های بیمه حوادث سرنشین نیستند. علاوه بر این، بیمه شخص ثالث در صورت نداشتن گواهینامه یا مصرف الکل و مواد مخدر، هیچ تعهدی برای پرداخت خسارت‌ها ندارد. تفاوت بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین در تصادفات خودرو مهمترین تفاوت بیمه سرنشین و شخص ثالث اشخاصی هستند که تحت پوشش این دو بیمه قرار می‌گیرند. بیمه شخص ثالث خسارات جانی و مالی واردشده به اشخاص ثالث را جبران می‌کند. شخص ثالث یعنی: راننده خودروی مقابل (راننده غیرمقصر) سرنشینان خودروی مقابل سرنشینان خودروی مقصر تمامی سرنشینان هر دو خودرو تحت پوشش بیمه شخص ثالث هستند و خسارات آن‌ها به‌طور کامل از همین بیمه پرداخت می‌شود. بنابراین داشتن بیمه شخص ثالث معتبر را می‌توان ضروری‌ترین اقدام پیش از هر بار رانندگی است. بیمه سرنشین (حوادث راننده) تنها برای راننده مقصر است و خسارات جانی او را برعهده دارد. در جدول زیر، این دو نوع بیمه را کامل مقایسه کرده‌ایم. تفاوت بیمه ثالث و سرنشین در یک نگاه مورد پوشش بیمه شخص ثالث بیمه سرنشین (حوادث راننده) جبران خسارات مالی دارد ندارد جبران خسارات جانی دارد دارد (فقط برای راننده مقصر) شامل راننده مقصر می‌شود؟ خیر بله شامل سرنشینان خودرو مقصر می‌شود؟ بله خیر شامل سرنشینان خودرو غیرمقصر می‌شود؟ بله خیر الزامی بودن اجباری همراه ثالث ارائه می‌شود آیا بیمه شخص ثالث شامل سرنشینان خودرو می‌شود؟ مطابق قانون، بیمه شخص ثالث خسارات سرنشینان تمام خودروها، چه خودروی مقصر و چه خودروی غیرمقصر را پرداخت می‌کند. فقط خسارت جانی راننده مقصر حادثه تحت پوشش بیمه شخص ثالث نیست که برای جبران این خسارت، راننده مقصر می‌تواند از پوشش بیمه حوادث سرنشین (حوادث راننده) استفاده کند. اگر می‌خواهید در مورد روند دریافت خسارت از بیمه شخص ثالث، اطلاعات کاملی داشته باشید، توصیه می‌کنیم این مقاله را مطالعه کنید: خرید بیمه شخص ثالث از کاریزما بیمه عواقب نداشتن بیمه در تصادف می‌تواند برای راننده مقصر بسیار سنگین و حتی غیرقابل جبران باشد؛ به همین دلیل، قانون‌گذار داشتن بیمه شخص ثالث را برای تمام وسایل نقلیه اجباری کرده است. قطعاً هر راننده‌ای به‌دنبال خرید بیمه شخص ثالث از شرکتی است که قیمت مناسب، تخفیف‌های معتبر و پوشش‌های کامل را هم‌زمان ارائه دهد. کاریزما بیمه این امکان را فراهم کرده است تا شما ابتدا پوشش‌های مورد نیاز خود را به‌دلخواه انتخاب کنید و سپس شرکت‌های بیمه مختلف را با یکدیگر مقایسه کنید و با اطمینان و بر اساس نیاز واقعی خود، مناسب‌ترین بیمه شخص ثالث را به‌صورت آنلاین خریداری نمایید. مزایای کاریزما بیمه عبارت‌اند از: صدور آنلاین و پشتیبانی ۲۴ ساعته: بیمه‌نامه در کمترین زمان به‌صورت اینترنتی صادر شده و در صورت نیاز، پشتیبانی شبانه‌روزی در دسترس است. امکان مقایسه شرکت‌های بیمه متنوع: کاربر می‌تواند نرخ‌ها، پوشش‌ها و شرایط شرکت‌های مختلف را با هم مقایسه کند و انتخابی آگاهانه داشته باشد. امکان انتخاب پوشش بر اساس نیاز: هنگام خرید می‌توان پوشش‌های جانی، مالی و راننده مقصر را به دلخواه خود تنظیم کرد. تخفیف و گزینه خرید اقساطی: امکان بهره‌مندی از تخفیف‌ها و همچنین گزینه خرید اقساطی بیمه‌نامه برای کاربران فراهم است. محاسبه قیمت شفاف: عواملی مانند تعداد سیلندر، نوع کاربری خودرو، مدت اعتبار و تخفیف عدم خسارت به‌وضوح توضیح داده شده و قیمت نهایی شفاف ارائه می‌شود. خرید و تمدید آنلاین بیمه شخص ثالث خودرو در اپلیکیشن کاریزما اپلیکیشن کاریزما، در کنار خدمات سرمایه‌گذاری، امکان تهیه بیمه ماشین به‌صورت آنلاین را نیز فراهم کرده است. شما می‌توانید با نصب اپلیکیشن کاریزما روی موبایل خود، به‌راحتی در چند دقیقه ابتدا مشخصات خودروی خود را ثبت کنید، سپس پیشنهادهای مختلف خرید بیمه شخص ثالث را مشاهده نمایید و بر اساس نیاز خود، بهترین شرکت بیمه و بیمه‌نامه را انتخاب کنید. برای دانلود اپلیکیشن کاریزما روی دکمه زیر کلیک کنید: جمع‌بندی مطلب تفاوت بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین یکی از مهم‌ترین نکاتی است که هر راننده باید پیش از خرید بیمه ماشین با آن آشنا باشد. بیمه شخص ثالث تمام خسارات جانی سرنشینان و اشخاص ثالث را پوشش می‌دهد، در حالی که بیمه سرنشین تنها برای جبران خسارات راننده مقصر طراحی شده است. مطابق قانون، خسارت سرنشینان همیشه از بیمه ثالث پرداخت می‌شود و بیمه سرنشین فقط تکمیل‌کننده این پوشش است. اگر در خصوص بیمه شخص ثالث و پوشش مکمل بیمه سرنشین سوالی دارید، در بخش کامنت‌های این مقاله با ما در ارتباط باشید.
ادامه
نرخ شکست چیست
نرخ شکست چیست و چگونه محاسبه می‌شود؟
سپرده گذاری بلند مدت در بانک‌ها یکی از روش‌های رایج برای کسب سود است، اما برداشت زودتر از موعد می‌تواند باعث کاهش سود دریافتی شود. این کاهش که به آن نرخ شکست سپرده گفته می‌شود، جریمه‌ای برای جلوگیری از خروج زودهنگام سرمایه از بانک است. در این مقاله از کاریزما لرنینگ، به این سوال می‌پردازیم که نرخ شکست چیست؟ و نحوه محاسبه آن چگونه است؟ همچنین با معرفی طرح مگاسود، راه‌های کسب سود بیشتر را بررسی خواهیم کرد. نرخ شکست سپرده چیست؟ نرخ شکست سپرده به عنوان جریمه‌ای شناخته می‌شود که در صورت برداشت وجه از سپرده‌های بلندمدت بانکی پیش از سررسید مقرر، به سپرده‌گذار تعلق می‌گیرد. این جریمه برای جلوگیری از برداشت زودهنگام و حفظ ثبات مالی بانک‌ها در نظر گرفته می‌شود. اگر اطلاعات کافی از سپرده بلند مدت ندارید، ابتدا مقاله زیر را مطالعه کنید. در واقع، هنگامی که شما سپرده بلندمدت افتتاح می‌کنید، با بانک توافق می‌کنید که پول خود را برای مدت مشخصی در بانک نگه دارید. در عوض، بانک به شما سود مشخصی پرداخت می‌کند. اما اگر قبل از پایان این مدت، پول خود را برداشت کنید، بانک سود کمتری به شما پرداخت می‌کند و تفاوت بین سود توافق‌شده و سود پرداختی به عنوان نرخ شکست سود شناخته می‌شود. نحوه محاسبه نرخ شکست سپرده چگونه است؟ برای محاسبه نرخ شکست سپرده، ابتدا باید مراحل زیر را طی کنید: تعیین مدت زمان سپرده‌گذاری: ابتدا مدت زمانی که مشتری پول خود را در بانک سپرده‌گذاری کرده است، مشخص می‌شود. مشخص کردن نرخ سود سالانه و نرخ شکست: بانک نرخ سود سالانه سپرده (مثلاً ۱۸ درصد) و نرخ شکست برای برداشت زودتر از موعد (مثلاً ۸.۵ درصد برای کمتر از سه ماه) را اعلام می‌کند. محاسبه سود سالانه: سود سالانه با ضرب مبلغ سپرده در نرخ سود سالانه به دست می‌آید. برای مثال، سپرده ۱۰۰ میلیون تومانی با نرخ ۱۸ درصد، سود سالانه‌ای معادل ۱۸ میلیون تومان خواهد داشت. اعمال نرخ شکست: در صورتی که سپرده قبل از موعد برداشت شود، نرخ شکست از سود سالانه کسر شده و نرخ سود نهایی محاسبه می‌شود. به‌طور مثال، با نرخ شکست ۸.۵ درصد، سود نهایی معادل ۹.۵ درصد خواهد بود. مثال از نحوه محاسبه نرخ شکست برای مثال فرض کنید مبلغی را در گواهی سپرده بانکی با نرخ سود سالانه 20 درصد و دوره زمانی 3 ساله سرمایه‌گذاری کرده‌اید. پس از گذشت مدتی، قصد برداشت بخشی از وجه سپرده را دارید. در این شرایط، بانک با اعمال نرخ شکست، سود پرداختی را کاهش داده و مبلغ نهایی را به شما پرداخت خواهد کرد. فرض کنید ۱۰۰ میلیون تومان در سپرده یک‌ساله با نرخ سود 22 درصد سرمایه‌گذاری کرده‌اید و پس از سه ماه تصمیم به برداشت آن دارید. محاسبه سود شما به این شکل خواهد بود: سود سالانه: ۱۰۰ میلیون تومان × 22٪ = 22 میلیون تومان نرخ شکست: ۸.۵٪ سود نهایی: 100 میلیون تومان × (۸.۵٪ – 22٪) = 13.۵ میلیون تومان بنابراین تنها 13.5 میلیون تومان سود دریافت می‌کنید و مابقی سود به‌عنوان جریمه شکست کسر خواهد شد. درصد نرخ شکست بانکی چقدر است؟ درصد نرخ شکست سپرده به عوامل مختلفی بستگی دارد: نوع سپرده نرخ شکست سپرده بلند مدت معمولاً بیشتر از نرخ شکست سپرده کوتاه مدت است. نرخ شکست گواهی سپرده، با نرخ سود سالانه و تاریخ سررسید آن‌ها مشخص می‌شود. مدت زمان باقی‌مانده تا سررسید هر چه مدت زمان بیشتری تا سررسید باقی مانده باشد، نرخ شکست معمولاً بیشتر است. سیاست‌های بانک هر بانک می‌تواند نرخ شکست متفاوتی را برای سپرده‌های خود تعیین کند. اما به‌صورت کلی، درصد شکست سپرده به‌صورت زیر است. درصد نرخ شکست سپرده یک ساله کمتر از 3 ماه 8.5% 3 تا 6 ماه 6.5% 6 تا 9 ماه 4.5% 9 ماه تا کمتر از یک سال 2.5% چگونه سود بیشتری کسب کنیم؟ وجود نرخ شکست در سپرده‌های بلندمدت بانکی، منجر به کاهش چشم‌گیر سود سرمایه‌گذاران می‌شود. به همین دلیل، اغلب افراد به دنبال روشی هستند که سود بیشتری کسب کنند. یکی از این روش‌ها، طرح مگاسود کاریزما است. طرح مگاسود کاریزما، به عنوان یک فرصت سرمایه‌گذاری امن، بازدهی پیش‌بینی شده سالانه 44 درصدی را در سررسید یک‌ساله ارائه می‌دهد. این طرح، که در مقاله «طرح مگاسود چیست؟ + راهنمای کامل و ویدئوی آموزشی» به طور کامل به آن پرداخته‌ایم، یک فرصت سرمایه‌گذاری کم‌ریسک و با بازدهی قابل‌پیش‌بینی است که در قالب بیمه‌نامه زندگی تحت نظارت بیمه زندگی کاریزما و بیمه مرکزی ایران ارائه می‌شود و به سرمایه‌گذاران اجازه می‌دهد که سود روزشمار 44٪ در سررسید یک‌ساله، پوشش بیمه عمر رایگان معادل مبلغ سرمایه‌گذاری، معافیت مالیاتی و نقدشوندگی بالا داشته باشند. طرح مگاسود طراحی‌ شده تا نسبت به سپرده‌های بانکی و گزینه‌های درآمد ثابت دیگر بازدهی بالاتر و انعطاف‌پذیری بیشتر ارائه کند و سرمایه‌گذار بتواند در هر زمان سرمایه‌اش را با سود متناسب با مدت نگهداری برداشت کند. برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید این طرح، روی بنر زیر کلیک کنید: جمع‌بندی در این مقاله به  سوال نرخ شکست چیست پاسخ دادیم. نرخ شکست سپرده یکی از مهم‌ترین عواملی است که هنگام انتخاب سپرده‌های بلندمدت بانکی باید در نظر گرفت. این نرخ به‌عنوان جریمه برداشت زودهنگام، موجب کاهش سود دریافتی سپرده‌گذاران می‌شود. با توجه به میزان تأثیر نرخ شکست بر سرمایه، بررسی دقیق شرایط سپرده‌گذاری و انتخاب گزینه‌های سرمایه‌گذاری جایگزین، مانند طرح مگاسود کاریزما، می‌تواند سودآوری بیشتری را به همراه داشته باشد. در نهایت، آگاهی از شرایط نرخ شکست و مقایسه روش‌های مختلف سرمایه‌گذاری، به تصمیم‌گیری بهتر و مدیریت بهینه دارایی کمک می‌کند.​
ادامه
خسارت تصادف 50 50
خسارت تصادف 50 50 + نحوه اعتراض به کروکی ۵۰ ۵۰
وقتی خسارت تصادف 50 50 برای دو راننده ثبت می‌شود، یعنی هر دو به یک اندازه در وقوع حادثه نقش داشته‌اند؛ در چنین حالتی پلیس، میزان تقصیر را برابر اعلام می‌کند و هر راننده باید نیمی از خسارت طرف مقابل را بپردازد؛ البته این وضعیت همیشه ساده نیست و گاهی باعث اعتراض به کروکی ۵۰ ۵۰ می‌شود؛ به‌ویژه زمانی که موضوع پرداخت دیه در تصادف پنجاه پنجاه مطرح باشد. در این مقاله از کاریزما لرنینگ خواهیم گفت که اگر بیمه ماشین داشته باشید، روند جبران خسارت بسیار آسان‌تر و سریع‌تر انجام می‌شود و نیازی به پرداخت مستقیم از جیب نیست. خسارت تصادف 50 50 چیست؟  تصادف ۵۰ ‌‌۵۰ زمانی رخ می‌دهد که دو یا چند خودرو یا وسیله‌نقلیه به اندازه‌‌ مساوی در وقوع حادثه نقش دارند و هیچ‌کدام به‌تنهایی مقصر اصلی شناخته نمی‌شود؛ در این حالت، کارشناسان پلیس راهور رفتار دو طرف و تخلفات هم‌زمان هر راننده را بررسی می‌کنند و اگر تشخیص دهند که هر دو به یک میزان قانون را نقض کرده‌اند، مسئولیت و مقصر ۵۰ ۵۰ در تصادف برای هر دو راننده ثبت می‌شود. این وضعیت ممکن است در برخورد خودرو با خودرو، موتور با ماشین یا حتی برخورد خودرو و عابر پیاده رخ دهد. طبق قانون، هنگامی که تصادف صرفاً خسارتی باشد و افسر راهنمایی و رانندگی آن را ۵۰ ۵۰ تشخیص دهد، هر طرف باید نیمی از خسارت طرف مقابل را بپردازد؛ در صورت داشتن بیمه شخص ثالث، هزینه‌ها تا بخشی توسط شرکت بیمه پرداخت می‌شود و راننده‌ها فقط باید فرآیند اعلام خسارت را طی کنند. اگر بیمه‌ای وجود نداشته باشد، هر راننده باید شخصاً نیمی از خسارت خودرو یا وسیله‌نقلیه طرف مقابل را پرداخت کند. داشتن بیمه شخص ثالث در تصادف ۵۰ ‌‌۵۰ حیاتی است، چون شرکت بیمه بخش مهمی از خسارت را پوشش می‌دهد و راننده مجبور نیست آن را از جیب پرداخت کند؛ از آنجا که این بیمه اجباری است، نداشتنش می‌تواند هم دردسر قانونی ایجاد کند و هم هزینه‌های مالی سنگینی به همراه داشته باشد. اگر نمی‌دانید بیمه شخص ثالث چیست و چه پوشش‌هایی دارد، پیشنهاد می‌کنم مقاله “بیمه شخص ثالث چیست؟ راهنمای جامع صفر تا صد” را مطالعه کنید تا تصویر واضح‌تری از نقش این بیمه در حوادث داشته باشید. نحوه محاسبه خسارت ۵۰ ۵۰  نحوه محاسبه خسارت ۵۰ ۵۰ بر اساس ارزیابی کارشناس بیمه یا دادگاه انجام می‌شود؛ ابتدا کل مبلغ خسارت مالی (مانند هزینه تعمیر خودرو) محاسبه می‌شود و سپس هر طرف ۵۰ درصد از خسارت طرف مقابل را پرداخت می‌کند. اگر خسارت وارده بیشتر از پوشش بیمه بدنه یا شخص ثالث باشد، راننده متخلف موظف است مازاد آن را شخصاً جبران کند.  برای مثال، اگر خسارت خودرو اول برابر ۱۰ میلیون تومان و خودرو دوم برابر ۸ میلیون تومان باشد، راننده خودرو اول باید ۴ میلیون تومان (۵۰ درصد خسارت خودرو دوم) بپردازد و راننده خودرو دوم باید ۵ میلیون تومان (۵۰ درصد خسارت خودرو اول) بپردازد؛ در خسارات جانی، دیه بر اساس نرخ سالانه قوه قضاییه محاسبه شده و به طور مساوی تقسیم می‌شود. اگر تصادف منجر به جراحت شود، ارش نیز در نظر گرفته می‌شود. این محاسبه دقیق نیاز به مدارک مانند کروکی و گزارش پزشکی دارد. در مقاله “دیه سال 1404” به طور کامل درباره میزان دیه و ارش توضیح داده‌ایم، پیشنهاد می‌کنیم مطالعه کنید. مبلغ خسارت بر اساس هزینه تعمیر یا تعویض قطعات آسیب‌دیده و همچنین هزینه‌های جانبی مانند کرایه‌ پارکینگ، انتقال خودرو و غیره تعیین می‌شود. شرکت بیمه مکلف است پس از تشکیل پرونده و بازدید کارشناس، مبلغ خسارت را با توجه به سقف تعهدات قرارداد پرداخت کند. در صورت نداشتن بیمه بدنه یا بیمه شخص ثالث، زیان‌دیده باید از طریق شورای حل اختلاف، خسارت را از راننده مقصر مطالبه کند. به همین علت در اولین فرصت اقدام به دریافت بیمه شخص ثالث کنید. برای آشنایی کامل‌تر با روند جبران خسارت و مدارک لازم، پیشنهاد می‌کنم مقاله “دریافت خسارت بیمه شخص ثالث در 4 گام + مدارک و نکات مهم” را مطالعه کنید. پرداخت دیه در تصادف پنجاه پنجاه بر اساس ماده ۵۲۸ قانون مجازات اسلامی، حتی اگر میزان تقصیر رانندگان متفاوت باشد (مثلاً یکی ۷۰٪ و دیگری ۳۰٪)، در حادثه منجر به فوت، هر دو موظف به پرداخت نصف دیه هستند. نداشتن گواهینامه می‌تواند مجازات راننده را افزایش دهد، اما میزان دیه را تغییر نمی‌دهد. در صورت فوت راننده، اولیای دم می‌توانند دیه کامل را مطالبه کنند، اما پرداخت به طور مساوی تقسیم می‌گردد و اگر خودرو بیمه داشته باشد، شرکت بیمه دیه را طبق مسئولیت متوفی پرداخت می‌کند. دیه تصادف موتور با ماشین پنجاه پنجاه در تصادفات بین موتور و خودرو نیز قواعد مشابهی حاکم است؛ نوع وسیله‌ نقلیه در تعیین میزان دیه تأثیر ندارد و اگر حادثه‌ای ۵۰ ۵۰ تشخیص داده شود، هر کدام از طرفین باید نصف خسارت و دیه وارد شده به طرف مقابل را بپردازد؛ بنابراین موتور‌سواران هم باید به اهمیت بیمه‌ی شخص ثالث و بدنه توجه کنند تا در چنین شرایطی متحمل خسارت‌های سنگین نشوند. تصادف پنجاه پنجاه با عابر پیاده  تصادف ۵۰ ۵۰ ممکن است بین خودرو و عابر پیاده نیز رخ دهد؛ در این حالت، هر طرف ملزم به پرداخت نصف خسارت طرف مقابل است؛ برخی منابع معتقدند که اگر عابر ۵۰ درصد مقصر باشد، ممکن است بتواند کل دیه را از راننده مطالبه کند؛ اما پاسخ قطعی به این موضوع وجود ندارد و رای نهایی بر عهده دادگاه است. افت قیمت در تصادف ۵۰ ۵۰  افت قیمت در تصادف ۵۰ ۵۰ به کاهش ارزش خودرو به دلیل سابقه تصادف اشاره دارد؛ حتی اگر خودرو تعمیر شود، ارزش بازار آن کاهش می‌یابد. در این شرایط، هر طرف می‌تواند ادعای افت قیمت کند، اما معمولاً بیمه شخص ثالث آن را پوشش نمی‌دهد مگر اینکه پوشش اضافی خریداری شده باشد. برای محاسبه، کارشناس ارزش خودرو قبل و بعد از تصادف را مقایسه می‌کند و نیمی از افت قیمت به طرف مقابل تعلق می‌گیرد. این موضوع اغلب در دادگاه یا شورای حل اختلاف پیگیری می‌شود تا عدالت رعایت شود. در تصادف ۵۰ ۵۰ منجر به فوت قاضی چه حکمی صادر می کند؟ در تصادف ۵۰ ۵۰ منجر به فوت، قاضی بر اساس شواهد، کروکی و قوانین مجازات اسلامی حکم صادر می‌کند. طبق ماده ۵۲۸، هر دو […]
ادامه
قوانین تصادف با عابر پیاده
قوانین تصادف با عابر پیاده؛ چه زمانی عابر مقصر است؟
حکم تصادف با عابر پیاده چیست؟ شاید تصور کنید در صورت تصادف خودرو با عابر پیاده، در بیشتر مواقع راننده خودرو مقصر است و عابر می‌تواند خسارت خود را از بیمه ماشین مقصر دریافت کند؛ اما قانون تصادف با عابر پیاده چنین چیزی را اصلاً تایید نمی‌کند. به همین دلیل قصد داریم در این مقاله از کاریزما لرنینگ، یک بار برای همیشه قوانین تصادف با عابر پیاده را کامل توضیح دهیم. اگر با عابر پیاده تصادف کنیم چه میشود؟ اکثر افراد تصور می‌کنند عابر پیاده به‌دلیل بی‌دفاع بودن در برابر خودرو یا موتورسیکلت، هیچگاه مقصر نیست، اما این طرز فکر اشتباه است. قوانین تصادف با عابر پیاده به ما می‌گویند اولویت حفظ جان افراد است. بعد از تصادف صحنه تصادف را ترک نکنید، در جای مطمئن توقف و فلاشرهای خودرو را روشن کنید و با ۱۱۰ و اورژانس ۱۱۵ حتماً تماس بگیرید. تعیین مقصر حادثه بر عهده قانون و کارشناس‌ها است. شما به‌عنوان راننده یا عابر پیاده باید از حقوق خود مطلع باشید و از آن دفاع کنید. در صورت تصادف با عابر پیاده مقصر کیست؟ قانون برای راننده و عابر وظایفی را تعیین کرده است. پایبند نبودن به این وظایف از سمت عابر یا راننده، مقصر حادثه را مشخص می‌کند که احتمال دارد هر دو طرف یا فقط یکی از آن‌ها باشد. چه زمانی معمولاً راننده مقصر شناخته می‌شود؟ در این موارد در عمل، بخش عمده یا تمام مسئولیت متوجه راننده است: سرعت غیرمجاز یا غیرمطمئن: برای مثال سرعت زیاد در کوچه، اطراف مدرسه یا مناطق مسکونی عدم توجه به جلو؛ حواس‌پرتی با موبایل، صحبت، خستگی یا خواب‌آلودگی رعایت نکردن حق تقدم عابر پیاده: روی خط‌کشی یا گذرگاه مخصوص عبور از چراغ قرمز: بی‌توجهی به علائم راهنمایی و رانندگی نقص فنی مهم خودرو: مثل ترمز که راننده می‌دانسته و آن را برطرف نکرده رانندگی در حال مستی یا تحت تاثیر مواد؛ در این حالت حتی اگر عابر خطا کرده باشد، مسئولیت راننده بسیار سنگین است. اگر راننده گواهینامه و بیمه خودرو معتبر داشته باشد، سرعت مجاز و مطمئنه را رعایت کرده باشد، خودرو نقص ایمنی نداشته باشد و هنگام نزدیک شدن به عابر سرعت را کم کرده و تلاش معقول برای جلوگیری از حادثه انجام داده باشد، بخش مهمی از تقصیر می‌تواند از راننده برداشته شود. چه زمانی عابر پیاده مقصر است؟ عابر پیاده هم مکلف است قوانین عبور و مرور مخصوص خودش را رعایت کند. در این حالت‌ها ممکن است عابر مقصر اصلی شناخته شود: عبور از محل غیرمجاز مانند عبور از وسط خیابان (در صورتی که خط‌کشی یا پل عابر وجود دارد) یا ورود به بزرگراه و آزادراه که اصولاً برای عابر ممنوع است. عبور در حالی که چراغ عابر قرمز است. ورود ناگهانی به مسیر خودرو بدون فرصت واکنش منطقی برای راننده ایستادن یا توقف در مسیر سواره‌رو (مثلا وسط خیابان برای گرفتن تاکسی) رفتارهای پرخطر مثل عبور در حال صحبت با موبایل، استفاده از هدفون یا دویدن ناگهانی میان خودروها در این شرایط، کارشناس می‌تواند درصد بالایی از قصور را برای عابر در نظر بگیرد؛ با این حال، معمولاً بررسی می‌شود که آیا راننده می‌توانسته با رعایت احتیاط بیشتر از حادثه جلوگیری کند یا خیر. تصادف با عابر پیاده کودک در تصادف با عابر پیاده کودک، قانون حساس‌تر است؛ چون کودک قدرت تشخیص و مراقبت از خود را به‌اندازه‌ی بزرگسال ندارد. معمولاً: برای والدین یا سرپرست کودک، به‌دلیل عدم مراقبت سهمی از تقصیر در نظر گرفته می‌شود. برای راننده اگر سرعت مطمئنه رعایت نشده باشد یا در محل‌های پررفت‌وآمد کودکان (مدرسه، پارک، کوچه مسکونی) با سرعت بالا حرکت کرده باشد، درصد قابل‌توجهی تقصیر ثبت می‌شود. در بسیاری از این پرونده‌ها، کارشناس درصد تقصیر را بین راننده و سرپرست کودک تقسیم می‌کند؛ ولی باز هم پرداخت دیه معمولاً از محل بیمه شخص ثالث انجام می‌شود. قوانین تصادف با عابر پیاده در محل‌های مختلف همانطور که اشاره کردیم، عابر پیاده وظایفی دارد که قانون برای او تعیین کرده است. از مهمترین وظایف عابران پیاده، عدم حضور در محل‌های نامناسب است. با بیان چند مثال، این موضوع را دقیق‌تر بررسی کرده‌ایم. تصادف با عابر پیاده در خیابان در خیابان‌های شهری، اگر عابر از خط‌کشی عابر پیاده عبور کند و چراغ عابر سبز باشد، حق تقدم با عابر است و عدم توقف راننده می‌تواند تقصیر سنگینی برای او ایجاد کند. در غیر این صورت، امکان مقصر شناخته شدن عابر بالا است. در عمل، نحوه ترسیم کروکی، سرعت و فاصله، وضعیت دید (شب یا روز) و فیلم دوربین‌ها نقش تعیین‌کننده دارد. تصادف با عابر پیاده در کوچه در معابر و کوچه‌ها، معمولاً از راننده انتظار بیشتری برای احتیاط می‌رود. کوچه‌ها محل رفت‌وآمد هستند، بنابراین سرعت مطمئنه باید بسیار کم باشد. اگر راننده با سرعت بالا حرکت کند یا به اطراف توجه نداشته باشد، معمولاً بخش عمده تقصیر برای راننده است، حتی اگر عابر ناگهان از بین دو خودروی پارک‌شده بیرون آمده باشد. تصادف با عابر پیاده در اتوبان و جاده مطابق قوانین ایمنی راه‌ها، عبور عابر پیاده از اتوبان و آزادراه ممنوع است. در نتیجه از نظر تقصیر، عابر معمولاً مقصر اصلی شناخته می‌شود. با این حال، از نظر مسئولیت مالی، در اکثر موارد بیمه شخص ثالث راننده موظف به پرداخت دیه عابر است. تصادف با عابر پیاده زیر پل هوایی در تصادف با عابر پیاده زیر پل هوایی، قانون به‌شدت جانب راننده را می‌گیرد: وقتی در شعاع مشخص (تا چندصد متر) پل عابر پیاده وجود دارد، عابر باید از پل استفاده کند. در بسیاری از آرای کارشناسی، اگر عابر درست در زیر یا نزدیک پل هوایی با خودرو برخورد کند، عابر 100 درصد مقصر شناخته می‌شود و مسئولیت کیفری متوجه راننده نیست. آیا تصادف با عابر پیاده زندان دارد؟ پاسخ کلی این است که تصادف با عابر پیاده ممکن است منجر به حبس شود، اما نه در همه موارد و نه برای هر نوع تصادف، بلکه چند حالت مهم وجود دارد: تصادف منجر به خسارت مالی صرف اگر عابر فقط دچار خسارت مالی (آسیب به وسایل همراه) شود و آسیب بدنی نبیند، موضوع معمولاً در حد پرداخت خسارت است و بحث حبس مطرح نمی‌شود. تصادف جرحی (آسیب بدنی) این نوع تصادف معمولاً در قالب بی‌احتیاطی در رانندگی بررسی می‌شود. بسته به شدت جراحت، مواد ۷۱۵ تا ۷۱۷ قانون […]
ادامه
نحوه ثبت نام در سامانه املاک و اسکان
نحوه ثبت نام در سامانه املاک و اسکان کشور + آموزش تصویری
دسترسی به بسیاری از خدمات بانکی و دولتی تنها در صورتی ممکن است که اطلاعات محل سکونت خود را در سامانه املاک و اسکان کشور ثبت کرده باشید؛ بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، تمامی مالکان و مستاجران موظف‌اند وضعیت سکونت و مالکیت خود را در سامانه ملی املاک و اسکان ثبت کنند؛ در این مقاله از کاریزما لرنینگ به نحوه ثبت نام در سامانه املاک و اسکان می‌پردازیم. به گفته‌ سخنگوی وزارت راه و شهرسازی، عدم ثبت‌نام در سامانه، علاوه‌بر جریمه مالیاتی، می‌تواند منجر به محدودیت در دریافت خدماتی مانند صدور دسته‌چک، تمدید گواهینامه، بیمه و حتی ثبت قراردادهای اجاره شود. از این رو، آشنایی با طریقه ثبت نام در سامانه املاک و اسکان، دیگر یک انتخاب نیست؛ بلکه یک ضرورت فوری برای تمامی شهروندان به شمار می‌رود. آموزش نحوه ثبت نام در سامانه املاک و اسکان اگر برای اولین‌بار قصد دارید اطلاعات محل سکونت یا مالکیت خود را در سامانه ملی املاک و اسکان ثبت کنید، در این بخش می‌توانید نحوه ثبت نام در سامانه اسکان و املاک را  یاد بگیرید؛ در ادامه، مراحل ثبت‌نام را به ترتیب توضیح می‌دهیم. ورود به سامانه املاک و اسکان ثبت اقامتگاه اصلی ثبت کدپستی و تایید آن ثبت اطلاعات سند تایید اطلاعات مالکیت ثبت اطلاعات ملک وارد کردن اطلاعات اقامت ثبت اطلاعات قبوض پیش‌ نمایش و تایید نهایی اطلاعات در صورتی که با ماهیت و اهداف سامانه املاک و اسکان آشنایی ندارید، در ادامه به‌صورت کامل توضیح خواهیم داد که سامانه املاک چیست و چه کاربردی دارد؛ پس از آن، مراحل نحوه ثبت‌نام در سامانه املاک و اسکان به‌صورت گام‌به‌گام توضیح می‌دهیم. سامانه املاک و اسکان چیست؟ با راه‌اندازی سامانه ملی املاک و اسکان و الزام ثبت اطلاعات محل سکونت و مالکیت، شفافیت در حوزه دارایی‌های ملکی بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است؛ این سامانه بر پایه مصوبه مجلس شورای اسلامی و در اجرای قانون مالیات بر خانه‌های خالی (ماده ۵۴ مکرر قانون مالیات‌های مستقیم) ایجاد شد و تمامی سرپرستان خانوار، اعم از مالک یا مستاجر، موظف‌اند اطلاعات محل سکونت و مالکیت خود را در آن ثبت کنند. در چنین شرایطی، مدیریت دقیق سایر دارایی‌ها و نقدینگی نیز نقش کلیدی در تصمیم‌گیری‌های مالی دارد. اپلیکیشن کاریزما این امکان را فراهم می‌کند تا هم‌زمان با انجام تکالیف قانونی، سرمایه خود را به‌صورت آنلاین و امن در ابزارهایی مانند طلا، نقره و صندوق‌های سرمایه‌گذاری مدیریت کنید و با دیدی شفاف‌تر برای آینده مالی‌تان تصمیم بگیرید. در این سامانه، جزئیاتی مانند آدرس دقیق ملک، کد پستی، متراژ، نوع کاربری و وضعیت سکونت ثبت می‌شود و داده‌های وارد شده، مبنای تصمیم‌گیری‌های مالیاتی و خدماتی دولت قرار می‌گیرد. هدف اصلی از اجرای این طرح، ایجاد شفافیت در بازار مسکن و جلوگیری از احتکار و سوداگری است. نقش سامانه املاک و اسکان تنها به حوزه مالیات محدود نمی‌شود؛ این سامانه اکنون به زیرساخت اصلی بسیاری از خدمات عمومی و بانکی کشور تبدیل شده است؛ از جمله صدور یا تمدید دسته‌چک بانکی، ثبت قراردادهای اجاره، دریافت انشعابات آب و گاز و حتی استفاده از برخی تسهیلات و طرح‌های حمایتی حوزه مسکن. علاوه‌بر این، اطلاعات گردآوری‌شده در این سامانه، امکان ایجاد یک بانک اطلاعاتی جامع از وضعیت واقعی مسکن در کشور را فراهم کرده است تا سیاست‌گذاری‌های دولت بر پایه داده‌های واقعی و به‌روز انجام شود. برای آشنایی بیشتر با اصول سرمایه‌گذاری در ملک، پیشنهاد می‌کنیم مقاله “آموزش سرمایه گذاری در ملک؛ رازهای موفقیت در بازار مسکن” را مطالعه کنید. در ادامه نحوه ثبت نام در سامانه املاک و اسکان کشور را بیشتر توضیح می‌دهیم. 1- ورود به سامانه املاک و اسکان برای شروع فرآیند، کافی است به آدرس رسمی سامانه به نشانی amlak.mrud.ir مراجعه کنید؛ پس از ورود به این سایت، در صفحه نخست دو گزینه اصلی مشاهده خواهید کرد. ورود افراد حقیقی از طریق دولت من: برای افراد مالک یا مستاجر ورود افراد حقوقی از طریق دولت من: برای شرکت‌ها، سازمان‌ها یا نهادهای حقوقی دارای ملک پس از انتخاب یکی از دو گزینه ورود (افراد حقیقی یا حقوقی)، سامانه به‌صورت خودکار شما را به پنجره ملی خدمات دولت هوشمند “دولت من” منتقل خواهد کرد. از این طریق، بدون نیاز به ایجاد حساب کاربری جداگانه، می‌توانید به خدمات سامانه املاک و اسکان دسترسی پیدا کنید. فرآیند ورود در این درگاه بسیار ساده است و تنها دو مرحله دارد: وارد کردن شماره تلفن همراه متصل به کد ملی و تکمیل کد امنیتی نمایش‌داده‌شده در صفحه دریافت پیامک حاوی کد تایید پنج‌رقمی (رمز یکبار مصرف) و وارد کردن آن در سامانه برای ورود با انجام این دو مرحله، احراز هویت شما در درگاه دولت من انجام شده و دسترسی کامل به سامانه املاک و اسکان فعال می‌شود. 2- ثبت اقامتگاه اصلی پس از ورود به سامانه، صفحه‌ای با عنوان ثبت اقامتگاه اصلی نمایش داده می‌شود. در این مرحله باید مشخص کنید که قصد دارید اطلاعات محل سکونت خود را به چه صورت ثبت کنید. سه گزینه در اختیار شما قرار دارد: ثبت سریع اقامتگاه: اگر تنها قصد دارید نشانی محل سکونت فعلی خود را وارد کنید، این گزینه را انتخاب کنید. ثبت اقامتگاه همراه با اطلاعات مالکیت: در صورتی که مالک ملک هستید و می‌خواهید علاوه بر نشانی، جزئیات مربوط به مالکیت (مانند نوع سند، شناسه ملک یا متراژ) را نیز وارد کنید، این گزینه را کلیک کنید. ساکن خارج از ایران هستم: اگر در خارج از کشور اقامت دارید و در حال حاضر محل سکونتی در ایران ندارید، باید این گزینه را انتخاب کنید. 3- ثبت کدپستی و تایید آن پس از انتخاب گزینه “ثبت سریع اقامتگاه ( فارغ از نوع مالکیت)” ابتدا باید کدپستی ۱۰ رقمی ملک را وارد کنید تا سامانه بتواند نشانی دقیق را شناسایی کند؛ سپس کد امنیتی را وارد کرده و گزینه مرحله بعد را انتخاب نمایید. در برخی موارد کد پستی ملک به‌صورت خودکار نمایش داده می‌شود و باید تایید شود. اگر کد پستی خود را نمی‌دانید، در بخش ثبت‌نام گزینه‌ای با عنوان “یافتن کد پستی” وجود دارد که شما را به سامانه رسمی شرکت پست هدایت می‌کند تا بتوانید به‌سادگی کد ملک خود را پیدا کنید. برای اطلاعات بیشتر، پیشنهاد می‌کنیم مقاله “آموزش دریافت کد پستی | نحوه گرفتن کد پستی 10 رقمی” را مطالعه کنید. 3- ثبت اطلاعات […]
پخش صوتی
ادامه
اطلاعیه مهم برای مشتریان محترم کاریزما
اطلاعیه تغییر شماره حساب بازارهای مالی و مشتقه کالایی کارگزاری کاریزما
به اطلاع مشتریان محترم کارگزاری کاریزما می‌رساند، شماره حساب مربوط به بازارهای مالی و مشتقه کالایی (شامل گواهی سپرده کالایی، معاملات آتی و اختیار معامله کالایی) تغییر یافته است. لطفا از روز شنبه ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴، برای واریز وجه و انجام تمامی عملیات مرتبط با این بازارها، تنها از شماره حساب شناسه‌دار جدید زیر استفاده کنید. شناسه اشخاص حقیقی: کد ملی شناسه اشخاص حقوقی: شناسه ملی شماره حساب بانک ملت – شعبه ملاصدرا (کد شعبه ۶۵۳۴۲): ۲۹۰۴۶۶۷۱۹۲ شماره شبای بانک ملت – شعبه ملاصدرا (کد شعبه ۶۵۳۴۲): IR060120020000002904667192 توجه داشته باشید که واریز وجه به شماره حساب‌های قبلی از تاریخ اعلام‌شده امکان‌پذیر نیست. همچنین حساب‌های قبلی مربوط به مشتریان معاملات آتی و اختیار معامله نیز از این تاریخ از فرآیند انجام معاملات حذف خواهند شد. در عین حال، برای مشتریان برخط این امکان فراهم است که از طریق درگاه پرداخت سامانه برخط کالایی و بدون محدودیت سقف واریز، وجه مورد نظر خود را پرداخت کنند. در صورت داشتن هرگونه سؤال یا نیاز به راهنمایی بیشتر، با شماره 41000-021 با  تماس بگیرید.
ادامه

خطا!

متن جستجو باید حداقل 3 حرف باشد.

آموزش حتی با چشم بسته!

قابلیت جدید پخش صوتی مطالب به کمک هوش مصنوعی

از این به بعد هر مقاله‌ای که آیکن داره رو می‌تونی بصورت صوتی هم گوش کنی.